PL EN
 
PL EN
Bieżący numer
Online first
Archiwum
O czasopiśmie
Informacja dla autorów
3-4/2004
Wyświetlenia: 3
CC-BY 4.0
Pobierz cytowanie
PRACA ORYGINALNA
Zastosowanie metod selekcji sygnału drganiowego w diagnostyce silników spalinowych
Roman Barczewski 1
,
 
Grzegorz Szymański 1
 
 
 
Więcej
Ukryj
1
Politechnika Poznańska
 
 
Data publikacji: 01-10-2004
 
 
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2004,3-4,108-111
 
Artykuł (PDF)
Referencje (13)
 
STRESZCZENIE
W artykule dokonano porównania cech metod selekcji sygnału drganiowego. lvfetody te mogą być stosowane jako techniki wstępnego przetwarzania sygnału drganiowego generowanego przez silniki spalinowe - niestacjonarnego w sensie widmowym i amplitudowym. Przedstawiono przykładowe wyniki stosowania procedur selekcji do ekstrakcji składowych sygnałów związanych z pracą podzespołów i procesów zachodzących w silniku spalinowym. Zamieszczony przykład pokazal, że na podstawie uśrednionej krótkoczasowej transformaty Fouriera (STF) parametry selekcji czasowej widmowej sygnału drganiowego mogą być adaptacyjnie zmieniane.
REFERENCJE (13)
1.
Adamczyk J., Krzyworzeka P., Łapacz H, Systemy synchronicznego przetwarzania sygnałów diagnostycznych. Wydawnictwo Collegium Columbinum, Kraków, 1999.
Google Scholar
 
 
2.
Barczewski R., Analiza nieliniowości z zastosowaniem STSF-A FC jako metoda diagnozowania. lI International Congress of Technical Diagnostics Warsaw, Poland 19-22 September 2000. Abstract pp. 29-30 (pełen tekst jęz. pol. w postaci elektronicznej CD).
Google Scholar
 
 
3.
Barczewski R., AFC - the method of amplitude spectrum correction. Congress of Technical Diagnostics, Gdańsk 1996.
Google Scholar
 
 
4.
Barczewski R., Application of the Short Time Fourier Transform (STFT) with Amplitude and Frequency Correction (AFC) to non-linear system free vibration signal analysis. Report: CRI Hannover-DAAD, November 1997.
Google Scholar
 
 
5.
Barczewski R., Poliharmoniczna filtracja rekurencyjna - diagnostycznie zorientowana metoda analizy sygnału. Diagnostyka '92, Materiały X Szkoły Diagnostyki Poznań-Zajączkowo 1992.
Google Scholar
 
 
6.
Barczewski R., Tabaszewski M., Analiza przestrzenno-widmowa w diagnostyce złożonych obiektów mechanicznych. XXVI Ogólnopolskie Sympozjum „Diagnostyka Maszyn" Węgierska Górka 15-20.03.1999 Zeszyt 1/99.
Google Scholar
 
 
7.
Cempel Cz., Podstawy wibroakustycznej diagnostyki maszyn. Wydawnictwa Naukowo Techniczne Warszawa 1982.
Google Scholar
 
 
8.
Czechyra B. , Szymański G., Tomaszewski F., Ocena luzu zaworów silnika spalinowego w oparciu o parametry drgań - założenia metodyczne. Silniki Spalinowe nr 1/2004 (118) .
Google Scholar
 
 
9.
Newland D.E. Practical Signal Analysis: Do Wavelets make any difference?. Proceedings of DTC '97 1997 ASME Design Engineering Technical Conference, September 14-17, 1997 Sacramento, California.
Google Scholar
 
 
10.
Riches P., Computerised vibroacoustic analysis of Diesel engines and other reciprocating machines. VII Szkoła Diagnostyki Rydzyna 1989 (maszynopis).
Google Scholar
 
 
11.
Shie Qian, Dapang Chen, Joint Time-Frequency analysis. Methods and Applications, Prentice Hall PTR Inc. 1996.
Google Scholar
 
 
12.
Szymański G., Ocena stanu regulacji zaworów silnika spalinowego za pomocą sygnału drganiowego. Praca magisterska. Politechnika Poznańska Poznań 2000.
Google Scholar
 
 
13.
Tomaszewski F., Zastosowanie procesów wibroakustycznych do oceny stanu technicznego silnika spalinowego lokomotywy. Praca doktorska. Politechnika Poznańska Poznań 1987.
Google Scholar
 
 
Udostępnij
Wyślij mailem
Indeksy
 
Indeks słów kluczowych
Indeks autorów
eISSN:2719-9630
ISSN:0138-0370
Journals System - logo
© 2006-2025 Journal hosting platform by Bentus
Scroll to top