PL EN
 
PL EN
Bieżący numer
Online first
Archiwum
O czasopiśmie
Informacja dla autorów
2/2003
Wyświetlenia: 1
CC-BY 4.0
Pobierz cytowanie
Zakłócenia w sterowaniu układu dynamicznego tor-pojazd szynowy
Tadeusz Cisowski 1
 
 
 
Więcej
Ukryj
1
Politechnika Radomska
 
 
Data publikacji: 01-06-2003
 
 
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2003,2,40-44
 
Artykuł (PDF)
Referencje (4)
 
STRESZCZENIE
W pracy przedstawiono alternatywne podejście do opisu zakłóceń w sterowaniu systemów transportowych. Zdefiniowano pojęcie zakłóceń falowych i dano ich matematyczną interpretację. Pokazano przykłady modeli różnych zakłóceń falowych, występujqcych w realnych układach dynamicznych tor-pojazd szynowy.
REFERENCJE (4)
1.
Bpailcon A., Ch-Ju-Szi Prurnaduaa lneopua onmuhraubHoao ynpaaneuus. -M. : Mup, 1 972.
Google Scholar
 
 
2.
Raaxepnaar X., Cueau 3. Jluuaiuarc ownułralbHble cucmeud. ynpaarcuun. -M. : Mup, 1977.
Google Scholar
 
 
3.
Johnson C. D. Theory of Disturbance-Accomodating Controllers. Chapter in the book, Control and Dynamic Systems; Advances in Theory and Applications, VoI. 12, etited by C. T. l,eondes, Academic Press., Inc,, New York 1976, p.627.
Google Scholar
 
 
4.
Johnson C. D. Accomodation of Extemal Disturbances in Linear Regulątor and Servomechanism Problems, IEEE Trans. Automat. Control, AC- I6,pp. 635-643, 197 l.
Google Scholar
 
 
Udostępnij
Wyślij mailem
Indeksy
 
Indeks słów kluczowych
Indeks autorów
eISSN:2719-9630
ISSN:0138-0370
Journals System - logo
© 2006-2025 Journal hosting platform by Bentus
Scroll to top