PRACA ORYGINALNA
Wyniki badań asynchronicznego napędu tramwajowego ze sterowaniem wektorowym
1
Politechnika Łódzka
2
Zakład Elektroniki Przemysłowej ENIKA
Data publikacji: 01-10-2004
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2004,3-4,83-86
STRESZCZENIE
Artykuł przedstawia wyniki badań układu napędowego z silnikami asynchronicznymi zrealizowanego na potrzeby modernizacji taboru tramwajowego w Polsce. W pracy omówiono koncepcję sterowania oraz techniczne aspekty zabudowy napędu w modernizowanym wagonie. Dokonano analizy stanów pracy napędu związanych z rozruchem i hamowaniem pojazdu, ze szczególnym uwzględnieniem hamowania odzyskowego ze zwrotem energii do sieci trakcyjnej i hamowania oporowego. Badano zachowanie się napędu przy przejazdach pod izolatorami sekcyjnymi oraz jazdę z maksymalną prędkością.
Udostępnij
| eISSN: | 2719-9630 |
| ISSN: | 0138-0370 |
Przetwarzamy dane osobowe zbierane podczas odwiedzania serwisu. Realizacja funkcji pozyskiwania informacji o użytkownikach i ich zachowaniu odbywa się poprzez dobrowolnie wprowadzone w formularzach informacje oraz zapisywanie w urządzeniach końcowych plików cookies (tzw. ciasteczka). Dane, w tym pliki cookies, wykorzystywane są w celu realizacji usług, zapewnienia wygodnego korzystania ze strony oraz w celu monitorowania ruchu zgodnie z Polityką prywatności. Dane są także zbierane i przetwarzane przez narzędzie Google Analytics (więcej).
Możesz zmienić ustawienia cookies w swojej przeglądarce. Ograniczenie stosowania plików cookies w konfiguracji przeglądarki może wpłynąć na niektóre funkcjonalności dostępne na stronie.
Możesz zmienić ustawienia cookies w swojej przeglądarce. Ograniczenie stosowania plików cookies w konfiguracji przeglądarki może wpłynąć na niektóre funkcjonalności dostępne na stronie.
