Wymagania i wytyczne dla lekkich materiałów konstrukcyjnych o
minimalnym oddziaływaniu na środowisko naturalne
1
Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR”
2
Politechnika Poznańska
Data publikacji: 02-08-2012
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2012,3,15-22
STRESZCZENIE
W artykule zaprezentowano przegląd lekkich materiałów konstrukcyjnych ze stopów
metali lekkich (zwłaszcza stopów aluminium) oraz kompozytów (wysokowytrzymałych
tworzyw sztucznych) mających zastosowanie w lekkich konstrukcjach pojazdów
drogowych i szynowych. Zaprezentowano tendencje w produkcji materiałów lekkich
ze szczególnym uwzględnieniem ograniczenia kosztów w ich wytwarzaniu oraz
ograniczeniu ich oddziaływania na środowisko naturalne.
Wskazano ponadto na ekonomiczne aspekty w procesie recyklingu i utylizacji tych
materiałów jako szansa w ograniczeniu szkodliwego oddziaływania zastosowanych
lekkich materiałów na środowisko naturalne w tym ograniczenie emisji substancji
szkodliwych do atmosfery oraz zmniejszenie tzw. efektu cieplarnianego.
Artykuł powstał w ramach projektu rozwojowego nr 100047/06/2009 pt.:
„Konstrukcja pojazdu szynowego z zastosowaniem najnowszych lekkich materiałów
o wysokich parametrach wytrzymałościowych i o minimalnym oddziaływaniu na
środowisko naturalne”.
REFERENCJE (13)
1.
Dobrzański L., Materiały inżynierskie i projektowanie materiałowe. WNT; Warszawa 2006.
2.
Frost & Sullivan, Zmniejszenie zużycia paliwa bodźcem do zastosowania lekkich materiałów w przemyśle motoryzacyjnym. www.frost.com (dostęp 22.09.2011).
3.
Herres N., Auswahl von Werkstoffen für den Leichtbau. Innovationstagung HSR Repperswill; Juni 2008.
5.
Mayes S.J., Micromechanics Based Failure Analysis of Composite Structural Laminates; Naval Surface Warfare Center; Carderock Division 1999.
6.
Marciniak Z., Pielecha I., Pielecha J.; Przegląd i wymagania dla lekkich materiałów konstrukcyjnych o minimalnym oddziaływaniu na środowisko naturalne, OR-10174. Praca niepublikowana IPS „Tabor” w Poznaniu, 05.2012.
7.
Mazumdar S.K., Composites Manufacturing, Materials, Product and Process Engineering; CRC Press 2002.
8.
Merkisz J., Fuć P., Możliwości recyklingu samochodowych reaktorów katalitycznych; Materiały II Międzynarodowej Konferencji Naukowo-Technicznej „Problemy Recyklingu”; Rogów 2002.
9.
Ochelski S., Metody doświadczalne mechaniki kompozytów konstrukcyjnych. WNT; Warszawa 2004.
10.
Oczoś K.E., Konstrukcje lekkie – istota, rodzaje, realizacja i zastosowanie. Cz. 1;Miesięcznik Naukowo-Techniczny Mechanik, nr 4, 2011.
11.
Vasiliev V.V., Morozov E.V.; Mechanics and Analysis of Composite Materials; Elsevier 2001.
13.
www.fibre-reinforced-plastic.com/2010/12/sandwichcomposite-and-core-material.html (dostęp: 21.03.2012).
Udostępnij
| eISSN: | 2719-9630 |
| ISSN: | 0138-0370 |
Przetwarzamy dane osobowe zbierane podczas odwiedzania serwisu. Realizacja funkcji pozyskiwania informacji o użytkownikach i ich zachowaniu odbywa się poprzez dobrowolnie wprowadzone w formularzach informacje oraz zapisywanie w urządzeniach końcowych plików cookies (tzw. ciasteczka). Dane, w tym pliki cookies, wykorzystywane są w celu realizacji usług, zapewnienia wygodnego korzystania ze strony oraz w celu monitorowania ruchu zgodnie z Polityką prywatności. Dane są także zbierane i przetwarzane przez narzędzie Google Analytics (więcej).
Możesz zmienić ustawienia cookies w swojej przeglądarce. Ograniczenie stosowania plików cookies w konfiguracji przeglądarki może wpłynąć na niektóre funkcjonalności dostępne na stronie.
Możesz zmienić ustawienia cookies w swojej przeglądarce. Ograniczenie stosowania plików cookies w konfiguracji przeglądarki może wpłynąć na niektóre funkcjonalności dostępne na stronie.
