PL EN
 
PL EN
Bieżący numer
Online first
Archiwum
O czasopiśmie
Informacja dla autorów
2/2009
Wyświetlenia: 12
CC-BY 4.0
Pobierz cytowanie
Wybrane problemy projektowania i dynamiki pojazdów szynowych PRT
Włodzimierz Choromański 1
,
 
Jerzy Kowara 1
,
 
Grzegorz Dobrzyński 1
 
 
 
Więcej
Ukryj
1
Politechnika Warszawska
 
 
Data publikacji: 02-04-2009
 
 
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2009,2,1-5
DOI: https://doi.org/10.53502/RAIL-139751
 
 
Artykuł (PDF)
Referencje (4)
 
STRESZCZENIE
Artykuł dotyczy nowoczesnego systemu transportowego PRT (Personal Rapid Transit). W pracy przedstawiono najważniejsze własności systemów PRT, które czynią je potencjalnym przyszłościowym rozwiązaniem dla miejskiego transportu publicznego. Szczególną uwagę zwrócono na zagadnienia projektowania, w tym minimalizacji niekorzystnego oddziaływania drgań na organizm człowieka. Zaprezentowano przykładowe rozwiązanie kabiny pojazdu oraz wybrane wyniki badań symulacyjnych dynamiki ruchu pojazdu z uwzględnieniem manewru zmiany toru z prostego na zakrzywiony.
 
REFERENCJE (4)
1.
Iring J., Fundamentals of Personal Rapid Transit, Lexington Books 1978,.
Google Scholar
 
 
2.
Anderson J.E, A Review of the State of the Art of Personal Rapid Transit, Journal of Advanced Transportation, Vol 34, No.1, pp.3-29, 2000,.
Google Scholar
 
 
3.
Choromanski W., Grabarek I, Problems of the Dynamics of an Intelligent Overhead Municipal Transport System International Association for Vehicle System Dynamics, Berkeley 2007 (conference proceedings, special edition of VSD in print), 2007,.
Google Scholar
 
 
4.
Choromanski W, Grabarek I, et al., Selected Problems of PRT , report of rector grant, Warsaw University of Technology (in polish), 2006.
Google Scholar
 
 
Udostępnij
Wyślij mailem
Indeksy
 
Indeks słów kluczowych
Indeks autorów
eISSN:2719-9630
ISSN:0138-0370
Journals System - logo
© 2006-2024 Journal hosting platform by Bentus
Scroll to top