PL EN
RESEARCH PAPER
Wprowadzenie do problematyki niezawodności i bezpieczeństwa mikroprocesorowych systemów sterowania pojazdów szynowych
 
 
More details
Hide details
1
Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR"
 
 
Publication date: 2004-10-01
 
 
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2004,3-4,52-55
 
REFERENCES (10)
1.
Górski J., Bezpieczeństwo przemysłowych zastosowań komputerów, III Krajowa Konferencja Naukowo-Techniczna Diagnostyka Procesów Przemysłowych, Jurata, 7-10 wrzesień, 1998,.
 
2.
Hedtke R., Systemy mikroprocesorowe, WNT, Warszawa 1987,.
 
3.
Jaźwiński J., Ważyńska-Fiok K., Bezpieczeństwo systemów, Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa, 1993.
 
4.
Johansson R., D ependability characteristics and safety criteria for an embedded distributed brake control system in railway freight trains, Chalmers Lindholmen University College, Goteborg Sweden, Report 110.8, August 2001.
 
5.
Kadziński A., Wprowadzenie do zagadnień bezpieczeństwa systemów kolejowych pojazdów szynowych, 12 Konferencja Naukowa „Pojazdy Szynowe '96", Poznań-Rydzyna, 21-24 październik 1996, t. 2,.
 
6.
Kopetz H, Niezawodność oprogramowania, WNT, Warszawa, 1980.
 
7.
Magiera J., Bezpiecze11stwo w systemach transportowych, XIV Konferencja Naukowa „Pojazdy Szynowe2000", Kraków-Arłamów, 9-12 październik 2000, t. 3,.
 
8.
Żurakowski Z., Atestacja systemów komputerowych wbudowanych w pojazdy szynowe, X Konferencja Naukowa „Pojazdy Szynowe", Wrocław, 14-16 września 1994, t. 2, 258-269,.
 
9.
Polska Norma, PN-EN 50126, Zastosowania kolejowe - Specyfikacja niezawodności, dostępności, podatności utrzymaniowej i bezpieczeństwa, 1992,.
 
10.
ORE Question B 166 Fault diagnostics for and on trains, Report RP I Application of diagnostic techniques to railway vehicles (Survey Report) 1987.
 
eISSN:2719-9630
ISSN:0138-0370
Journals System - logo
Scroll to top