Wpływ hałasu i drgań na środowisko pracy w
odniesieniu do pojazdów szynowych
1
Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR”
Data publikacji: 02-10-2015
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2015,4,52-54
STRESZCZENIE
Hałas i wibracje są to wszelkie niepożądane, nieprzyjemne, dokuczliwe, uciążliwe
lub szkodliwe drgania mechaniczne ośrodka sprężystego, działające za pośrednictwem
powietrza na organ słuchu i inne zmysły oraz elementy organizmu człowieka.
Są to formy zanieczyszczenia środowiska przyrodniczego, charakteryzujące się
mnogością źródeł i powszechnością występowania.
REFERENCJE (20)
3.
PN-EN ISO-3095:2005 Kolejnictwo. Akustyka. Pomiar hałasu emitowanego przez pojazdy szynowe.
4.
TSI – Hałas Decyzja Komisji Europejskiej z dnia 4 kwietnia 2011 r. TSI C(2011)658 dotycząca technicznej specyfikacji dla interoperacyjności odnoszącej się do technicznej specyfikacji interoperacyjności odnoszącej się do podsystemu „Tabor kolejowy – hałas” transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnych. Obowiązuje od 13 kwietnia 2011 r. Dz.U.UE nr L99.
5.
PN-86/N-01338 Hałas infradźwiękowy. Dopuszczalne wartości poziomów ciśnienia akustycznego na stanowiskach pracy i ogólne wymagania dotyczące pomiarów.
6.
PN-Z 01338:2010 Akustyka. Pomiar i ocena hałasu infradźwiękowego na stanowisku pracy.
7.
PN-ISO 7196:2002 Akustyka. Charakterystyka częstotliwościowa filtru do pomiarów infradźwięków.
8.
PN-86/N-01321 Hałas ultradźwiękowy. Dopuszczalne wartości poziomu ciśnienia akustycznego na stanowiskach pracy i ogólne wymagania dotyczące pomiarów.
9.
Dz.U. Nr 217 poz. 1833 Rozporządzenie Ministra Pracy i Polityki Społecznej z dnia 28.11.2002 r. w sprawie najwyższych dopuszczalnych stężeń i natężeń czynników szkodliwych dla zdrowia w środowisku pracy.
10.
TSI – Loc&pas Decyzja nr 2011/291/UE Komisji z dnia 26.04. 2011 r. TSI C(2011)2737 w sprawie interoperacyjności odnoszącej się do podsystemu „Tabor – lokomotywy i tabor pasażerski” w transeuropejskim systemie kolei konwencjonalnych.
12.
PN-91/N-01352:1991 Drgania. Zasady wykonywania pomiarów na stanowiskach pracy. Wycofana bez zastąpienia, z możliwością stosowania.
13.
PN-90/K-11003:1990 Ochrona pracy. Kabina maszynisty lokomotywy elektrycznej dwukabinowej. Metodyka badań drgań wycofana bez zastąpienia, z możliwością stosowania.
14.
PN-90/K-11001:1990 Ochrona pracy. Kabina maszynisty lokomotyw elektrycznej dwukabinowej. Podstawowe wymagania bezpieczeństwa pracy i ergonomii. Wycofana bez zastąpienia, z możliwością stosowania.
15.
PN-91/K-01354:1991 Drgania. Dopuszczalne wartości przyspieszenia drgań o ogólnym oddziaływaniu na organizm człowieka i metody oceny narażenia. Wycofana bez zastąpienia, z możliwością stosowania.
17.
ERRI B153 Rp 23 Zastosowanie normy ISO 2631 w pojazdach kolejowych. Sprawozdanie – synteza. Utrecht, 12.1993r.
19.
Dz.U.Nr 217 poz.1833 Rozporządzenie Ministra Pracy i Polityki Społecznej z dnia Zał. 2 pkt B 29.11.2002 r. w sprawie najwyższych dopuszczalnych stężeń i natężeń czynników szkodliwych dla zdrowia w środowisku pracy.
20.
Dz.U.Nr 212 poz.1769 Rozporządzenie Ministra Gospodarki i Pracy z dnia 10.10.2005 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie najwyższych dopuszczalnych stężeń i natężeń czynników szkodliwych dla zdrowia w środowisku pracy.
Udostępnij
| eISSN: | 2719-9630 |
| ISSN: | 0138-0370 |
Przetwarzamy dane osobowe zbierane podczas odwiedzania serwisu. Realizacja funkcji pozyskiwania informacji o użytkownikach i ich zachowaniu odbywa się poprzez dobrowolnie wprowadzone w formularzach informacje oraz zapisywanie w urządzeniach końcowych plików cookies (tzw. ciasteczka). Dane, w tym pliki cookies, wykorzystywane są w celu realizacji usług, zapewnienia wygodnego korzystania ze strony oraz w celu monitorowania ruchu zgodnie z Polityką prywatności. Dane są także zbierane i przetwarzane przez narzędzie Google Analytics (więcej).
Możesz zmienić ustawienia cookies w swojej przeglądarce. Ograniczenie stosowania plików cookies w konfiguracji przeglądarki może wpłynąć na niektóre funkcjonalności dostępne na stronie.
Możesz zmienić ustawienia cookies w swojej przeglądarce. Ograniczenie stosowania plików cookies w konfiguracji przeglądarki może wpłynąć na niektóre funkcjonalności dostępne na stronie.
