Uzdatnianie sprężonego powietrza w pojazdach trakcyjnych
Więcej
Ukryj
1
Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR”
Data publikacji: 02-10-2007
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2007,4,31-43
STRESZCZENIE
W artykule omówiono zagadnienie uzdatniania sprężonego powietrza w pojazdach trakcyjnych,
ze szczególnym uwzględnieniem jego osuszania. Zwrócono uwagę na zagrożenia, jakie
powoduje obecność pary wodnej w urządzeniach i instalacjach pneumatycznych. Omówiono
klasyfikację czystości sprężonego powietrza w odniesieniu do pojazdów trakcyjnych. Opisano
zjawisko adsorpcji oraz przedstawiono budowę sorbentów, stanowiących główny element
osuszaczy adsorpcyjnych. Omówiono budowę i zasady działania osuszaczy adsorpcyjnych i
membranowych.
REFERENCJE (13)
1.
Czepirski L.: Zastosowanie sorbentów, AGH, Kraków 2004.
2.
Komorowska-Czepirska E.: Podstawy technologii sorbentów, AGH, Kraków 2004.
3.
PN-ISO 8573-1:1995 Sprężone powietrze ogólnego stosowania. Zanieczyszczenia i klasy czystości.
4.
PN-ISO 8573-3:2001 Sprężone powietrze – Część 3: Metody badań stosowane do pomiaru wilgotności.
5.
ISO 8573-1:2001 Compressed air – Part 1: Contaminants and purity classes.
6.
ISO 8573-2:2007 Compressed air – Part 2: Test methods for oil aerosol content.
7.
ISO 8573-4:2001 Compressed air – Part 4: Test methods for solid particle content.
8.
ISO 8573-5:2001 Compressed air – Part 5: Test methods for oil vapour and organic solvent content.
9.
ISO 8573-6:2003 Compressed air – Part 6: Test methods for gaseous contaminant content.
10.
ISO 8573-7:2003 Compressed air – Part 7: Test method for viable microbiological contaminant content.
11.
ISO 8573-8:2004 Compressed air – Part 8: Test methods for solid particle content by mass concentration.
12.
ISO 8573-9:2004 Compressed air – Part 9: Test methods for liquid water content.
13.
Materiały promocyjne firm: Atlas Copco, domnick hunter, Donaldson, IZCh Soda Mątwy, Kaeser, MZT Hepos.