PL EN
 
STRESZCZENIE
W artykule omówiono zagadnienie uzdatniania sprężonego powietrza w pojazdach trakcyjnych, ze szczególnym uwzględnieniem jego osuszania. Zwrócono uwagę na zagrożenia, jakie powoduje obecność pary wodnej w urządzeniach i instalacjach pneumatycznych. Omówiono klasyfikację czystości sprężonego powietrza w odniesieniu do pojazdów trakcyjnych. Opisano zjawisko adsorpcji oraz przedstawiono budowę sorbentów, stanowiących główny element osuszaczy adsorpcyjnych. Omówiono budowę i zasady działania osuszaczy adsorpcyjnych i membranowych.
REFERENCJE (13)
1.
Czepirski L.: Zastosowanie sorbentów, AGH, Kraków 2004.
 
2.
Komorowska-Czepirska E.: Podstawy technologii sorbentów, AGH, Kraków 2004.
 
3.
PN-ISO 8573-1:1995 Sprężone powietrze ogólnego stosowania. Zanieczyszczenia i klasy czystości.
 
4.
PN-ISO 8573-3:2001 Sprężone powietrze – Część 3: Metody badań stosowane do pomiaru wilgotności.
 
5.
ISO 8573-1:2001 Compressed air – Part 1: Contaminants and purity classes.
 
6.
ISO 8573-2:2007 Compressed air – Part 2: Test methods for oil aerosol content.
 
7.
ISO 8573-4:2001 Compressed air – Part 4: Test methods for solid particle content.
 
8.
ISO 8573-5:2001 Compressed air – Part 5: Test methods for oil vapour and organic solvent content.
 
9.
ISO 8573-6:2003 Compressed air – Part 6: Test methods for gaseous contaminant content.
 
10.
ISO 8573-7:2003 Compressed air – Part 7: Test method for viable microbiological contaminant content.
 
11.
ISO 8573-8:2004 Compressed air – Part 8: Test methods for solid particle content by mass concentration.
 
12.
ISO 8573-9:2004 Compressed air – Part 9: Test methods for liquid water content.
 
13.
Materiały promocyjne firm: Atlas Copco, domnick hunter, Donaldson, IZCh Soda Mątwy, Kaeser, MZT Hepos.
 
eISSN:2719-9630
ISSN:0138-0370
Journals System - logo
Scroll to top