W artykule przedstawiono zagadnienia aktualnych i przyszłościowych rozwiązań układów
napędowych stosowanych w pojazdach szynowych. Dokonano przeglądu oraz analizy
możliwości gromadzenia energii w pojazdach z uwzględnieniem akumulatorów elektrochemicznych,
mechanicznych oraz hydraulicznych. Wskazano na duże znaczenie częstości
ich ładowania, co przekłada się na możliwość ich zastosowania. Przedstawiono charakterystyki
układów napędu hybrydowego ze szczególnym uwzględnieniem układów z ogniwami
paliwowymi oraz ultrakondensatorami. Zaprezentowano obecne i koncepcyjne
rozwiązania szeregowych i równoległych układów napędowych.
REFERENCJE(21)
1.
A.R. Miller, K.S. Hess, D.L. Barnes, T.L. Erickson, System design of a large fuel cell hybrid locomotive, Journal of Power Sources, Volume 173, Issue 2, 2007, Pages 935-942, ISSN 0378-7753, https://doi.org/10.1016/j.jpow....
Arnold R. Miller, John Peters, Brian E. Smith, Omourtag A. Velev, Analysis of fuel cell hybrid locomotives, Journal of Power Sources, Volume 157, Issue 2, 2006, Pages 855-861, https://doi.org/10.1016/j.jpow....
D’Ovidio G., Carpenito A., Masciovecchio C., Ometto A. Preliminary Analysis On Advanced Technologies For Hydrogen Light-rail Train Application In Sub-urban Non Electrified Routes, National Scientific Seminar SIDT, Politecnico di Bari, 14-15.09.2017. sidt.org/2017/wpcontent/uploads/2018/02/1615-DOvidio.pdf.
David J. Schroeder, Pradip Majumdar, Feasibility analysis for solid oxide fuel cells as a power source for railroad road locomotives, International Journal of Hydrogen Energy, Volume 35, Issue 20, 2010, Pages 11308-11314, https://doi.org/10.1016/j.ijhy....
Dincer I., Zamfirescu, C. A review of novel energy options for clean rail applications, Journal of Natural Gas Science and Engineering, Volume 28, 2016, Pages 461-478, ISSN 1875-5100, https://doi.org/10.1016/j.jngs.....
Furuta, R. , Kawasaki, J., Kondo, K. (2010), Hybrid Traction Technologies with Energy Storage Devices for Nonelectrified Railway Lines. IEEJ Trans Elec Electron Eng, 5: 291-297. doi:10.1002/tee.20532.
Hillmansen, S. (2003). The application of fuel cell technology to rail transport operations. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F: Journal of Rail and Rapid Transit, 217(4), 291–298. https://doi.org/10.1243/095440....
Hurst D., Wheelock C., Hybrid locomotives technology innovations and demand drivers for diesel and all-electric locomotives, genset locomotives, and hybrid locomotives: market analysis and forecasts. Research Report. Pike Research, 2010.
Iraklis A., Investigation into fully – electric and hybrid–electric powertrains for rolling stock. Faculty of Electrical and Computer Engineering. Department of Electrical Energy Aristotle. University of Thessaloniki, Thessaloniki, 2015. (ikee.lib.auth.gr/record/291880/files/athanasios_iraklis_thesis.pdf).
Liping Guo, Karthik Yedavalli, Donald Zinger, Design and modeling of power system for a fuel cell hybrid switcher locomotive, Energy Conversion and Management, Volume 52, Issue 2, 2011, Pages 1406-1413, https://doi.org/10.1016/j.enco....
Petronilla Fragiacomo, Piraino Francesco, Energy performance of a Fuel Cell hybrid system for rail vehicle propulsion, Energy Procedia, Volume 126, 2017, Pages 1051-1058, https://doi.org/10.1016/j.egyp....
Qi Li, Weirong Chen, Zhixiang Liu, Ming Li, Lei Ma, Development of energy management system based on a power sharing strategy for a fuel cell-battery-supercapacitor hybrid tramway, Journal of Power Sources, Volume 279, 1 April 2015, Pages 267-280, https://doi.org/10.1016/j.jpow....
Technologies and potential developments for energy efficiency and CO2 reductions in rail systems. International Railways Union. Paris-Madrid 2016. www.uic.org.
Upasana Sarma, Sanjib Ganguly, Determination of the component sizing for the PEM fuel cell-battery hybrid energy system for locomotive application using particle swarm optimization, Journal of Energy Storage, Volume 19, 2018, Pages 247-259, https://doi.org/10.1016/j.est.....
Zhihu Hong, Qi Li, Ying Han, Weilin Shang, Yanan Zhu, Weirong Chen, An energy management strategy based on dynamic power factor for fuel cell/battery hybrid locomotive, International Journal of Hydrogen Energy, Volume 43, Issue 6, 2018, Pages 3261-3272, https://doi.org/10.1016/j.ijhy....
Przetwarzamy dane osobowe zbierane podczas odwiedzania serwisu. Realizacja funkcji pozyskiwania informacji o użytkownikach i ich zachowaniu odbywa się poprzez dobrowolnie wprowadzone w formularzach informacje oraz zapisywanie w urządzeniach końcowych plików cookies (tzw. ciasteczka). Dane, w tym pliki cookies, wykorzystywane są w celu realizacji usług, zapewnienia wygodnego korzystania ze strony oraz w celu monitorowania ruchu zgodnie z Polityką prywatności. Dane są także zbierane i przetwarzane przez narzędzie Google Analytics (więcej).
Możesz zmienić ustawienia cookies w swojej przeglądarce. Ograniczenie stosowania plików cookies w konfiguracji przeglądarki może wpłynąć na niektóre funkcjonalności dostępne na stronie.