W artykule przedstawiono udział sektora kolejowego w realizacji przewozów intermodalnych.
Omówiono ilość i strukturę przewozów w świetle oczekiwań unijnej
polityki transportowej. Przedstawiono techniczne parametry infrastruktury kolejowej,
warunkujące wdrożenie środków transportu kombinowanego oraz pokazano
przykłady prac projektowych specjalnych wagonów do transportu kombinowanego.
REFERENCJE(9)
1.
Biała księga. Europejska polityka transportowa 2010, COM (2001)370, Bruksela 2001.
Biała księga. Plan utworzenia jednolitego europejskiego obszaru transportu – dążenie do osiągnięcia konkurencyjnego i zasobooszczędnego systemu transportu, COM (2011) 144, Bruksela 2011.
Krasoń W., Niezgoda T: Koncepcja i wybrane aspekty badań wagonu kolejowego do przewozu naczep samochodów ciężarowych. Politechnika Warszawska Prace Naukowe. Transport z. 98, 2013, s.321-330.
Praca zespołowa naukowo badawcza. Kierujący pracą J. Merkisz. Opracowanie modelu organizacji przewozów intermodalnych naczep siodłowych z wykorzystaniem modułowego systemu transportu kombinowanego, Politechnika Poznańska, Poznań 2012.
Przetwarzamy dane osobowe zbierane podczas odwiedzania serwisu. Realizacja funkcji pozyskiwania informacji o użytkownikach i ich zachowaniu odbywa się poprzez dobrowolnie wprowadzone w formularzach informacje oraz zapisywanie w urządzeniach końcowych plików cookies (tzw. ciasteczka). Dane, w tym pliki cookies, wykorzystywane są w celu realizacji usług, zapewnienia wygodnego korzystania ze strony oraz w celu monitorowania ruchu zgodnie z Polityką prywatności. Dane są także zbierane i przetwarzane przez narzędzie Google Analytics (więcej).
Możesz zmienić ustawienia cookies w swojej przeglądarce. Ograniczenie stosowania plików cookies w konfiguracji przeglądarki może wpłynąć na niektóre funkcjonalności dostępne na stronie.