Wymagania dotyczące wprowadzania do obrotu składników
interoperacyjności na przykładzie szyny kolejowej
1
Politechnika Poznańska
Data publikacji: 02-04-2016
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2016,2,13-23
STRESZCZENIE
W artykule przedstawiono wymagania dotyczące wprowadzania do obrotu tych
elementów systemu kolejowego, które zostały zdefiniowane w prawie Unii Europejkisej
(UE) – tzw. składników interoperacyjności. Ze względu na obowiązującą w
UE zasadę swobodnego przepływu towarów, składnikom interoperacyjności na
poziomie państw członkowskich nie są stawiane żadne dodatkowe warunki.
W rozdziale pierwszym na przykładzie szyn przedstawiono, jak techniczne specyfikacje
interoperacyjności (TSI) odnoszą się do składników interoperacyjności.
Omówiono istotę procedury oceny zgodności oraz scharakteryzowano dwa przykładowe
moduły tej oceny. W rozdziale drugim dokonano przeglądu wspólnych
metod oceny bezpieczeństwa (CSM), które mogą mieć zastosowanie podczas
wprowadzania do obrotu składników interoperacyjności.
REFERENCJE (10)
1.
Decyzja Komisji 2013/713/WE z dnia 9 listopada 2010 r. w sprawie modułów procedur oceny zgodności, przydatności do stosowania i weryfikacji WE stosowanych w technicznych specyfikacjach interoperacyjności.
2.
Dyrektywa 2004/49/WE Parlamentu Europejskiego i z dnia 29 kwietnia 2004 r. w sprawie bezpieczeństwa kolei wspólnotowych.
3.
Dyrektywa Parlamentu Europejskiego i Rady 2008/57/WE z dnia 17 czerwca 2008 r. w sprawie interoperacyjności systemu kolei we Wspólnocie (przekształcenie).
6.
Komisja Europejska, Plan utworzenia jednolitego europejskiego obszaru transportu – dążenie do osiągnięcia konkurencyjnego i zasobooszczędnego systemu transportu – biała księga.
7.
Lichtberger B., Track Compendium: Formation, Permanent Way, Maintenance, Economics, Eurailpress, 2005.
8.
Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) nr 402/2013 z dnia 30 kwietnia 2013 r. w sprawie wspólnej metody oceny bezpieczeństwa w zakresie wyceny i oceny ryzyka i uchylające rozporządzenie (WE) nr 352/2009.
9.
Rozporządzenie Komisji (UE) nr 1299/2014 z dnia 18 listopada 2014 r. dotyczące technicznych specyfikacji interoperacyjności podsystemu ,,Infrastruktura’' systemu kolei w Unii Europejskiej.
10.
Eurostat, EU transport in figures – Statistical pocketbook 2014, Luksemburg 2014, ISBN 978-92-79-37506-4; dostępny online: http://ec.europa.eu/transport/... [dostęp 17.03.2016].
Udostępnij
| eISSN: | 2719-9630 |
| ISSN: | 0138-0370 |
Przetwarzamy dane osobowe zbierane podczas odwiedzania serwisu. Realizacja funkcji pozyskiwania informacji o użytkownikach i ich zachowaniu odbywa się poprzez dobrowolnie wprowadzone w formularzach informacje oraz zapisywanie w urządzeniach końcowych plików cookies (tzw. ciasteczka). Dane, w tym pliki cookies, wykorzystywane są w celu realizacji usług, zapewnienia wygodnego korzystania ze strony oraz w celu monitorowania ruchu zgodnie z Polityką prywatności. Dane są także zbierane i przetwarzane przez narzędzie Google Analytics (więcej).
Możesz zmienić ustawienia cookies w swojej przeglądarce. Ograniczenie stosowania plików cookies w konfiguracji przeglądarki może wpłynąć na niektóre funkcjonalności dostępne na stronie.
Możesz zmienić ustawienia cookies w swojej przeglądarce. Ograniczenie stosowania plików cookies w konfiguracji przeglądarki może wpłynąć na niektóre funkcjonalności dostępne na stronie.
