The concept of a rail running gear is presented, with a friction – drum drive of the rail running gear rollers, designed for use in road-rail vehicles. The structure of the system and the distribution of forces in the load-bearing elements of the structure are presented. Comparative analysis of existing solutions are carried out. Future research directions in this field are proposed.
Medwid M., Pohl K.: Pojazd szynowo-drogowy UNISTAR do ratownictwa technicznego przystosowany do jazdy po torach tramwajowych. Pojazdy Szynowe nr 2/98, 1998.
Medwid M., Chyrek W., Cichy R., Przepióra K.: Wielozadaniowy ciągnik szynowo-drogowy do prowadzenia prac manewrowych na torach kolejowych i tramwajowych. Politechnika Warszawska, Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów nr 2 / 2006.
Medwid M., Cichy R., Jakuszko W.: Modelowanie kolumnowej struktury szynowego układu jezdnego na przykładzie maszyny roboczej typu „Merlo”. Pojazdy Szynowe nr 1 / 2014.
Medwid M., Jakuszko W., Kazimierczak E.: Cechy konstrukcyjne ciągnika bazowego wybranego do adaptacji na pojazd szynowo-drogowy. Pojazdy Szynowe nr 2 / 2017.
Medwid M., Stawecki W., Jakuszko W., Kazimierczak E.: Modelowanie struktury manewrowego ciągnika szynowo-drogowego CLAAS ARION 620. Pojazdy Szynowe nr 2 / 2017.
We process personal data collected when visiting the website. The function of obtaining information about users and their behavior is carried out by voluntarily entered information in forms and saving cookies in end devices. Data, including cookies, are used to provide services, improve the user experience and to analyze the traffic in accordance with the Privacy policy. Data are also collected and processed by Google Analytics tool (more).
You can change cookies settings in your browser. Restricted use of cookies in the browser configuration may affect some functionalities of the website.