RESEARCH PAPER
Pulpit sterowniczy modernizowanej lokomotywy spalinowej SP32M
1
Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR"
Publication date: 2003-03-01
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2003,1,36-43
REFERENCES (6)
1.
Krawczyk J., Guzikowski D., Mackiewicz K.: Opracowanie wytycznych dla kabin maszynisty lokomotywy o prędkości 200km/h w zakresie ergonomii kabiny i fotela maszynisty w powiązaniu z wymaganiami funkcjonalnymi. Opracowanie OR-7561. OBRPS-Poznań 1991.
2.
Krawczyk J., Guzikowski D.: Wytyczne do konstrukcji kabiny maszynisty spełniajacej najnowsze wymagania ergonomiczne. Opracowanie OR-7803. OBRPS-Poznań 1994.
3.
Ukształtowanie kabin maszynisty lokomotyw, wagonów silnikowych, zespołów trakcyjnych i wagonów sterowniczych. Karta U1C-651 wyd. 2 Paryż 1994.
4.
Kabina maszynisty lokomotywy elektrycznej dwukabinowej. Podstawowe wymagania, bezpieczeństwo pracy i ergonomii. Norma PN-90/K-11001. Warszawa 1990.
5.
Marciniak Z., Krawczyk J. Kabiny sterownicze nowoczesnych lokomotyw: ergonomia, bezpieczeństwo i warunki pracy obsługi. Materiały z Konferencji „Ergonomia w środkach transportu". Warszawa, kwiecień 2000.
6.
Krawczyk J. Marciniak Z., Zgłoszenie udziału w „Ogólnopolskim Konkursie Poprawy Warunków Pracy". Warszawa, 2001.
| eISSN: | 2719-9630 |
| ISSN: | 0138-0370 |
We process personal data collected when visiting the website. The function of obtaining information about users and their behavior is carried out by voluntarily entered information in forms and saving cookies in end devices. Data, including cookies, are used to provide services, improve the user experience and to analyze the traffic in accordance with the Privacy policy. Data are also collected and processed by Google Analytics tool (more).
You can change cookies settings in your browser. Restricted use of cookies in the browser configuration may affect some functionalities of the website.
You can change cookies settings in your browser. Restricted use of cookies in the browser configuration may affect some functionalities of the website.
