Problemy przepływu powietrza w układzie hamulcowym pociągu

Gąsowski W., Kaluba M., Maluśkiewicz M.: Pneumatyczny układ hamulcowy lokomotywy sterowanej zdalnie. Materiały XIV Konferencji Naukowej „Pojazdy Szynowe 2000", Kraków, Arłamów, 2000 r.

Google Scholar

Gąsowski W., Maluśkiewicz M.: Analiza wymagań stawianych przez przepisy międzynarodowe układom sterowania hamulcem zespolonym pociągu. · Pojazdy Szynowe, nr 1/2001.

Google Scholar

Karta UIC 540, Hamulec. Hamulce pneumatyczne dla pociągów towarowych i osobowych. 1982, ze zmianami.

Google Scholar

Karta UIC 541-03, Hamulec. Układ zaworu hamulcowego maszynisty. 1984r.

Google Scholar

Piechowiak T.: Wpływ wybranych parametrów układu hamulcowego na bezpieczeństwo jazdy pociągów towarowych. Praca doktorska, Politechnika Poznańska 1985r.

Google Scholar

Nowicki ]., Piechowiak T.: Symulacja procesów hamowania pociągów dla opracowania metod i racjonalizacji urządzeń hamulcowych. CPBP 02.19.03.09 Podstawy Rozwoju Systemów i Środków Transportu, Politechnika Poznańska, 1986-1990.

Google Scholar

Nowicki J., Piechowiak T.: Simulation Computations of Braking System of Rai/way Vehicles. The Archives of Transport No. 2/1990. Warsaw.

Google Scholar

Nowicki J., Piechowiak T.: Obliczenia gazodynamiczne układu hamulcowego pociągu. Materiały XV Konferencji Naukowej „Pojazdy Szynowe 2000", Kraków, Arłamów, 2000r.

Google Scholar

Kaluba M., Piechowiak T.: Wpływ napełniania przewodu głównego wysokim ciśnieniem na proces luzawania pociągu. Materiały XN Konferencji Naukowej ,,Pojazdy Szynowe 2000", Kraków, Arłamów, 2000r.

Google Scholar

10.

Piechowiak T.: Kształtowanie optymalnej charakterystyki sterującej procesami napełniania i opróżniania przewodu głównego. Instytut Pojazdów Szynowych, OR 8432 Poznań 2000r.

Google Scholar

11.

Piechowiak T.: Metodyka wykorzystania symulacji do analiz części pneumatycznej układu hamulcowego pociągu. Konferencja „Metody systemy komputerowe". Kraków 2001r.

Google Scholar

12.

Piechowiak T.: Dobór parametrów konstrukcyjnych przekładnika do napełniania przewodu głównego na podstawie obliczeń gaza-dynamicznych oraz badań modelu przekładnika w aspekcie spełnienia wymagań podanych w karcie UIC 541-03. Instytut Pojazdów Szynowych, OR 8337 Poznań 2001 r.

Google Scholar

13.

[13 J Piechowiak T.: Oddziaływanie przewodu głównego na pracę zaworu maszynisty hamulca pociągu. Pojazdy Szynowe, nr 3/2002 s. 68-72.

Google Scholar

Submit your paper

Information for authors

eISSN:	2719-9630
ISSN:	0138-0370