Omówiono pojęcia definiujące transport intermodalny. Wskazano na płaszczyzny integracji transportu kolejowego i transportu drogowego. Przedstawiono możliwości określenia minimalnej efektywnej odległości stosowania transportu intermodalnego i znaczenie pozyskania informacji pozwalających na oszacowanie niezawodności i bezpieczeństwa transportu drogowego, kolejowego i czynności przeładunkowych w transporcie intermodalnym. Omówiono wybrane przykłady oszacowań odpowiednich prawdopodobieństw uszkodzeń i wypadków
zwracając uwagę na zmienność wyników w zależności od źródła informacji.
REFERENCJE(9)
1.
Cozzani V., Bonvicini S., Vanni L., Spadonni G., lanelli S., Analisi comparativa delle frequenze di incidente e di rilascio nel transporto stradalle e ferroviario di sostanze pericolose, S. 2000, VGR2k, Pisa.
Krettek O., Stan rozwoju pojazdów i środków przeładunkowych w transporcie kombinowanym, [w:] Krettek O., Grajnert J. (red.), Technika kolejowa w systemach logistycznych, Navigator 14, Oficyna Wydawnicza PWr, Wrocław 2001.
Nowakowski T., Model of combined road-rail transportation system: Concept of safety & reliability integration. [w:} Proceedings of European Safety and Realibility Conference ESREL '2002, Lyon, France.
Przetwarzamy dane osobowe zbierane podczas odwiedzania serwisu. Realizacja funkcji pozyskiwania informacji o użytkownikach i ich zachowaniu odbywa się poprzez dobrowolnie wprowadzone w formularzach informacje oraz zapisywanie w urządzeniach końcowych plików cookies (tzw. ciasteczka). Dane, w tym pliki cookies, wykorzystywane są w celu realizacji usług, zapewnienia wygodnego korzystania ze strony oraz w celu monitorowania ruchu zgodnie z Polityką prywatności. Dane są także zbierane i przetwarzane przez narzędzie Google Analytics (więcej).
Możesz zmienić ustawienia cookies w swojej przeglądarce. Ograniczenie stosowania plików cookies w konfiguracji przeglądarki może wpłynąć na niektóre funkcjonalności dostępne na stronie.