W artykule przedstawiono analizę ekologiczną specjalnych pojazdów szynowych na
przykładzie ciągnika szynowo-drogowego. Przedstawiono wyniki pomiarów emisji
składników gazowych oraz cząstek stałych w rzeczywistych warunkach ruchu tego
pojazdu. Zaproponowano możliwości zastąpienia lokomotyw manewrowych przez
pojazdy szynowo-drogowe.
REFERENCJE(10)
1.
B r o d o w s k i Z., Traktorem po torach, Czasopismo Projektowanie i Konstrukcje Inżynierskie, Wydawnictwo ITER, 7/8(10/11), 2008.
Ma r c i n i a k Z., P i e l e c h a I., Próby i badania silników spalinowych lokomotyw i lekkich pojazdów szynowych w aspekcie poprawy ich parametrów eksploatacyjnych, XVIII Konferencja Naukowa „Pojazdy Szynowe”, Katowice-Ustroń 2008.
Me r k i s z J., P i e l e c h a J., G i s W., Gaseous and Particle Emissions Results from Light Duty Vehicle with Diesel Particle Filter, SAE Technical Paper 2009-01-2630.
P i e l e c h a I., C z e rwi ń s k i J., Sprawozdanie z badania emisji składników toksycznych spalin silnika lokomotywy spalinowej SM42 nr 2508, Opracowanie SB-2277, Praca IPS „Tabor”, Poznań 2006.
S h a h i n i a n V.D., SENSORS tech-ct Update Application Software for SEMTECH Mobile Emission Analyzers, Sensors 4th Annual SUN (SEMTECH User Network) Conference, Anna Arbor 2007.
Przetwarzamy dane osobowe zbierane podczas odwiedzania serwisu. Realizacja funkcji pozyskiwania informacji o użytkownikach i ich zachowaniu odbywa się poprzez dobrowolnie wprowadzone w formularzach informacje oraz zapisywanie w urządzeniach końcowych plików cookies (tzw. ciasteczka). Dane, w tym pliki cookies, wykorzystywane są w celu realizacji usług, zapewnienia wygodnego korzystania ze strony oraz w celu monitorowania ruchu zgodnie z Polityką prywatności. Dane są także zbierane i przetwarzane przez narzędzie Google Analytics (więcej).
Możesz zmienić ustawienia cookies w swojej przeglądarce. Ograniczenie stosowania plików cookies w konfiguracji przeglądarki może wpłynąć na niektóre funkcjonalności dostępne na stronie.