Prawne regulacje w zakresie taboru kolejowego
Ocena zgodności podsystemu „Sterowanie – urządzenia pokładowe”
i jego składników interoperacyjności
Więcej
Ukryj
1
Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR”
Data publikacji: 02-08-2015
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2015,3,31-41
STRESZCZENIE
Poniższy artykuł jest kolejnym, czwartym z cyklu pod wspólnym tytułem „Prawne
regulacje w zakresie taboru kolejowego”. Zawiera podstawowe informacje opracowane
na podstawie różnego rodzaju dokumentów obowiązujących dla taboru
kolejowego. Przedstawione zestawienia, omówienia i komentarze mogą być pomocne
w codziennej pracy specjalistów zajmujących się konstrukcją, badaniami
oraz certyfikacją systemów sterowania taboru kolejowego i jego głównych składników.
Artykuł zawiera także tzw. link do strony internetowej, na której dostępne są całe
teksty przytoczonych i omawianych dokumentów. W kolejnym numerze kwartalnika
ukaże się ostatni artykuł dotyczące praktycznego stosowania przepisów dotyczących
taboru kolejowego.
REFERENCJE (4)
1.
Rozporządzenie Komisji (UE) nr 1302/2014 z dnia 18 listopada 2014 r. w sprawie technicznej specyfikacji interoperacyjności odnoszącej się do podsystemu „Tabor - lokomotywy i tabor pasażerski” systemu kolei w Unii Europejskiej.
2.
Decyzja Komisji z dnia 6 listopada 2012 r. zmieniająca decyzję 2012/88/UE w sprawie technicznej specyfikacji interoperacyjności w zakresie podsystemów „Sterowanie” transeuropejskiego systemu kolei (2012/696/UE).
3.
Decyzja Komisji z dnia 25 stycznia 2012 r. w sprawie technicznej specyfikacji interoperacyjności w zakresie podsystemów „Sterowanie” transeuropejskiego systemu kolei (2012/88/UE).
4.
Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 6 listopada 2013 r. w sprawie interoperacyjności kolei (Dz. U. 2013 poz. 1297).