PL EN
 
PL EN
Bieżący numer
Online first
Archiwum
O czasopiśmie
Informacja dla autorów
4/2009
Wyświetlenia: 71
CC-BY 4.0
Pobierz cytowanie
Potencjalne możliwości odzysku energii podczas hamowania elektrodynamicznego e.z.t. eksploatowanych w Polsce
Mirosław Łastowski 1
,
 
Mieczysław Oporowski 1
 
 
 
Więcej
Ukryj
1
Instytut Pojazdów Szynowych „Tabor”
 
 
Data publikacji: 02-11-2009
 
 
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2009,4,22-24
DOI: https://doi.org/10.53502/RAIL-139770
 
 
Artykuł (PDF)
Referencje (3)
 
STRESZCZENIE
W artykule przedstawiono wyniki badań ruchowych elektrycznych zespołów trakcyjnych (e.z.t.) wyprodukowanych w ostatnich latach i eksploatowanych w Polsce. Badania zostały wykonane przez Laboratorium Badawcze Instytutu Pojazdów Szynowych „Tabor” w Poznaniu. Na podstawie uzyskanych przebiegów wykazano potencjalne możliwości odzysku energii podczas hamowania elektrodynamicznego.
REFERENCJE (3)
1.
RP-0277 Badania właściwości trakcyjnych elektrycznego autobusu szynowego typu 308B. IPS „Tabor”, Poznań, 10.10.2005.
Google Scholar
 
 
2.
RP-0326 Badania właściwości trakcyjnych elektrycznego zespołu trakcyjnego typu 16WE. IPS „Tabor”, Poznań, 12.06.2006.
Google Scholar
 
 
3.
RP-0432 Badania hamulca elektrycznego zespołu trakcyjnego Flirt Polska. IPS „Tabor”, Poznań, 12.04.2008.
Google Scholar
 
 
Udostępnij
Wyślij mailem
Indeksy
 
Indeks słów kluczowych
Indeks autorów
eISSN:2719-9630
ISSN:0138-0370
Journals System - logo
© 2006-2024 Journal hosting platform by Bentus
Scroll to top