PL EN
 
STRESZCZENIE
W artykule przedstawiono kontynuację analiz dotyczących oceny zmienności obciążeń wybranych kolejowych podstacji trakcyjnych. Następnie przypomniano niektóre uzyskane wyniki dla jednej z nich. W dalszej części artykułu odniesiono się do adekwatności przyjętego modelu i jego parametrów w świetle aproksymacji wartości średnich obciążenia podstacji wielomianami wysokiego stopnia. Stwierdzono potrzebę kontynuacji podjętych badań celem znalezienia bardziej adekwatnego sposobu aproksymacji charakterystyk analizowanych obciążeń trakcyjnych.
 
REFERENCJE (7)
1.
Drapik S., Kobielski A., Prusak J.: Selected issues of traction substation load variability. [w] Modern Electric Traction. Power Supply (red. K. Karwowski, A. Szeląg), Chapter 5, Gdansk University of Technology, Gdańsk 2009.
 
2.
Drapik S., Kobielski A., Prusak J.: Wybrane aspekty zmienności obciążeń kolejowych podstacji trakcyjnych. 9th International Conference MET ‘2009, Gdańsk, September 24-26, 2009, Poland, str. 171.
 
3.
Drapik S., Kobielski A., Prusak J.: Wybrane aspekty zmienności obciążeń kolejowych podstacji trakcyjnych. Technika Transportu Szynowego (tts), nr 4/2010.
 
4.
Drapik S., Kobielski A., Prusak J.: Fluktuacja obciążeń podstacji trakcyjnych w ujęciu teorii szeregów czasowych. Technika Transportu Szynowego (tts), nr 7-8/2010.
 
5.
Kobielski A., Prusak J., Popczyk M.: Ocena procedur pomiarowych na przykładzie zmienności kolejowych obciążeń trakcyjnych. [w] Czasopismo Techniczne – Elektrotechnika, nr 1-E/2009, zeszyt 15, rok 106, Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej.
 
6.
Drapik S., Kobielski A., Prusak J.: Analiza zmienności obciążeń trakcyjnych w ujęciu szeregów czasowych. XIV Konferencja Naukowa Trakcji Elektrycznej SEMTRAK 2010, Zakopane, październik 2010, str.27.
 
7.
Drapik S., Kobielski A., Prusak J.: Analiza zmienności obciążeń trakcyjnych w ujęciu szeregów czasowych. [w] Czasopismo Techniczne – Elektrotechnika, Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej (w druku).
 
eISSN:2719-9630
ISSN:0138-0370
Journals System - logo
Scroll to top