PL EN
 
PL EN
Bieżący numer
Online first
Archiwum
O czasopiśmie
Informacja dla autorów
3/2016
Wyświetlenia: 341
CC-BY 4.0
Pobierz cytowanie
Wielozadaniowy ciągnik szynowo-drogowy nowej generacji
Marian Medwid 1
,
 
Włodzimierz Stawecki 1
,
 
Jarosław Czerwiński 1
,
 
Wojciech Jakuszko 1
 
 
 
Więcej
Ukryj
1
Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR”
 
 
Data publikacji: 02-09-2016
 
 
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2016,3,1-12
DOI: https://doi.org/10.53502/RAIL-138736
 
 
Artykuł (PDF)
Referencje (5)
 
STRESZCZENIE
W artykule zaprezentowano uniwersalny ciągnik szynowo-drogowy trzeciej generacji wykonany na bazie ciągnika rolniczego CLAAS ARION 620. Przedstawiono strukturę budowy ciągnika, parametry techniczno-eksploatacyjne oraz zabudowane urządzenia nadające mu cechy pojazdu wielozadaniowego przeznaczonego do jazdy po drogach kołowych i torach kolejowych o normalnym rozstawie 1435 mm oraz na torach szerokich 1520 mm.
 
REFERENCJE (5)
1.
Z. Marciniak, M. Medwid; Pojazdy szynowo-drogowe. Wydawnictwo IPS TABOR Poznań 1999.
Google Scholar
 
 
2.
M. Medwid; Hybrydowe pojazdy kolejowo-drogowe zaprojektowane i wytwarzane w Polsce. Technika Transportu Szynowego Nr 7-8/2005.
Google Scholar
 
 
3.
M. Medwid, R. Cichy; Ciągnik szynowo-drogowy o zwiększonej wytrzymałości mechanicznej na działanie sił wzdłużnych. Pojazdy Szynowe nr 1/2010.
Google Scholar
 
 
4.
W. Stawecki; Ocena możliwości ograniczenia negatywnego oddziaływania pojazdów szynowych na środowisko naturalne. Rozprawa doktorska – maszynopis. Poznań 2010.
Google Scholar
 
 
5.
K. Bryk, K. Łukaszewski, M. Medwid; Analiza symulacyjna wytrzymałości elementów układów pociągowo-zderznego ciągnika szynowo-drogowego CLAAS ARION 620. OR-10741. Archiwum IPS TABOR.
Google Scholar
 
 
Udostępnij
Wyślij mailem
Indeksy
 
Indeks słów kluczowych
Indeks autorów
eISSN:2719-9630
ISSN:0138-0370
Journals System - logo
© 2006-2024 Journal hosting platform by Bentus
Scroll to top