Możliwości zmiany istotnych dla środowiska parametrów
eksploatacyjnych spalinowych lokomotyw 6-osiowych przez
modernizację zespołów
1
Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR”
Data publikacji: 02-10-2015
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2015,4,18-23
STRESZCZENIE
Wykorzystywane do prowadzenia pociągów towarowych oraz ciężkich prac manewrowych
sześcioosiowe lokomotywy są przestarzałe technicznie i niekorzystnie
wpływają na środowisko. W artykule przedstawiono nowe i zmodernizowane układy,
systemy i zespoły, które zostaną zastosowane w platformie zmodernizowanych
lokomotyw. Na przykładzie wybranego typu loko-motywy, przedstawiono różnice
pomiędzy eksploatowanym taborem a zmodernizowanym, w odniesieniu do oddziaływania
na środowisko i spełnienie wymagań Unii Europejskiej. Przed-stawiono
również koncepcję zabudowy nowych urządzeń i zespołów w modułowej konstrukcji
nadwozia.
Artykuł powstał w ramach realizowanego projektu Programu Badań Stosowanych
3 nr PBS3/B6/33/2015 pt.: „Platforma zmodernizowanych spalinowych lokomotyw
6-osiowych spełniających wymagania Unii Europejskiej z wykorzystaniem
lokomotyw eksploatowanych w kraju” wykonywanego przez Instytut Pojazdów
Szynowych ‘TABOR” w Poznaniu i Pojazdy Szynowe „PESA” Bydgoszcz S.A.
REFERENCJE (8)
1.
Marciniak Z., Pielecha I.: Wymagania w zakresie ograniczenia emisji toksyczności składników spalin przez spalinowe pojazdy trakcyjne. TTS 11-12/2006.
2.
Marciniak Z.: Modernizacja lokomotywy spalinowej typu M62 w oparciu o silnik 12CzN26/26 – konstrukcja i wyniki badań. Technika Transportu Szynowego, 2007 nr 1 i 2.
3.
Marciniak Z.: Modernizacja lokomotyw spalinowych – stan obecny i zamierzenia. Materiały XVIII Konferencji Naukowej „Pojazdy Szynowe”, Katowice – Ustroń, 2008.
4.
Marciniak Z: Doposażenie, remotoryzacja oraz modernizacja liniowych i manewrowych lokomotyw spalinowych w Pesa Bydgoszcz S.A., Technika Transportu Szynowego, 2009 nr 4÷5.
5.
Marciniak Z.: Polonizacja, remotoryzacja i modernizacja lokomotyw spalinowych eksploatowanych w kraju. Pojazdy Szynowe, 2010, nr 1.
6.
Marciniak Z.: Nowe rozwiązania i układy w zmodernizowanej lokomotywie spalinowej typu 301Dd serii ST45 do ruchu towarowego. Materiały XIX Konferencji Naukowej Pojazdy Szynowe, Targanice k/Andrychowa, 2010.
7.
Marciniak Z.: Projekty modernizacyjne spalinowych lokomotyw liniowych i manewrowych wykonanych w Instytucie Pojazdów Szynowych, Logistyka, 2010 nr 4.
8.
Marciniak Z.: Zmodernizowane w ostatnich latach lokomotywy elektryczne i spalinowe w Polsce. Technika Transportu Szynowego, 2011 nr 4.
Udostępnij
| eISSN: | 2719-9630 |
| ISSN: | 0138-0370 |
Przetwarzamy dane osobowe zbierane podczas odwiedzania serwisu. Realizacja funkcji pozyskiwania informacji o użytkownikach i ich zachowaniu odbywa się poprzez dobrowolnie wprowadzone w formularzach informacje oraz zapisywanie w urządzeniach końcowych plików cookies (tzw. ciasteczka). Dane, w tym pliki cookies, wykorzystywane są w celu realizacji usług, zapewnienia wygodnego korzystania ze strony oraz w celu monitorowania ruchu zgodnie z Polityką prywatności. Dane są także zbierane i przetwarzane przez narzędzie Google Analytics (więcej).
Możesz zmienić ustawienia cookies w swojej przeglądarce. Ograniczenie stosowania plików cookies w konfiguracji przeglądarki może wpłynąć na niektóre funkcjonalności dostępne na stronie.
Możesz zmienić ustawienia cookies w swojej przeglądarce. Ograniczenie stosowania plików cookies w konfiguracji przeglądarki może wpłynąć na niektóre funkcjonalności dostępne na stronie.
