PL EN
PRACA ORYGINALNA
 
STRESZCZENIE
W artykule zaprezentowano zastosowanie techniki bimodalnej do transportu paliw płynnych. Omówiono pojęcie materiałów niebezpiecznych. Opisano tabor bimodalny zarówno adapterowy jak i bezadapterowy oraz podano kierunki dalszego doskonalenia bimodalnej techniki taborowej.
REFERENCJE (5)
1.
Technika taboru drogowo-szynowego (bimodalnego). Praca zbiorowa pod redakcją Jerzego Madeja. Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR" w Poznaniu. Poznań 2000 r.
 
2.
Karta UIC 597. System transportu kombinowanego szynowa-drogowego. Naczepy wózkowe. Charakterystyki. Wyd. 1 z 01.01.1991 r. Nowy nakład z 01.07.1993 r. z 7 zmianą z 01.07.1995 r.
 
3.
M. Medwid: Zmodernizowany tabor do transportu bimodalnego przystosowany do prędkości 160 km/h. Pojazdy Szynowe 2/2002 r.
 
4.
Przepisy RID: Konwencja o międzynarodowym przewozie kolejami (COTIF). Aneks 1 do załącznika B - ,,Regulamin dla międzynarodowego przewozu kolejami towarów niebezpiecznych (RID)". Wydanie z 01.01.1997 r. z uwzględnieniem zmian wprowadzonych z dniem 01.01.2004 r. Wydane przez PKP Cargo S.A.
 
5.
P. Piotrowski: Kolejowo-drogowe przewozy materiałów niebezpiecznych - wymagania techniczne w świetle przepisów międzynarodowych. Materiały lI Ogólnopolskiego Sympozjum „Techniczne środki transportu drogowo-szynowego (bimodalnego)". Poznań - Skoki, listopad 1993 r.
 
eISSN:2719-9630
ISSN:0138-0370
Journals System - logo
Scroll to top