PL EN
 
PL EN
Bieżący numer
Online first
Archiwum
O czasopiśmie
Informacja dla autorów
1/2007
Wyświetlenia: 118
CC-BY 4.0
Pobierz cytowanie
Mikroprocesorowy układ sterowania i diagnostyki systemu pneumatycznego oraz układ wykrywania i likwidacji poślizgu zmodernizowanej lokomotywy spalinowej ST44
Grażyna Barna 1
,
 
Mieczysław Stypka 1
 
 
 
Więcej
Ukryj
1
Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR”
 
 
Data publikacji: 02-02-2007
 
 
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2007,1,41-53
DOI: https://doi.org/10.53502/RAIL-139842
 
 
Artykuł (PDF)
Referencje (8)
 
STRESZCZENIE
W artykule omówiono budowę i działanie układu sterowania oraz przedstawiono jego schemat blokowy. Omówiono sterowanie pracą sprężarki i układu hamowania, diagnostykę układu hamowania oraz komunikację ze sterownikiem lokomotywy i z komputerem serwisowym. Przedstawiono układ wykrywania i likwidacji poślizgu przy hamowaniu oraz przy jeździe, budowę układu przeciwpoślizgowego i jego współpracę z poszczególnymi systemami lokomotywy, realizowane przezeń funkcje oraz algorytm działania. Przedstawiono opis prób i zamieszczono przykładowe przebiegi. Przedstawione układy zostały przetestowane i zastosowane na dwóch zmodernizowanych lokomotywach oraz wykazały poprawność działania.
 
REFERENCJE (8)
1.
Barna G., Stypka M.: Mikroprocesorowy układ wykrywania i likwidacji poślizgu przy hamowaniu, Pojazdy Szynowe 4/2003.
Google Scholar
 
 
2.
Haba M.: Wizualizacja i archiwizacja danych diagnostycznych z mikroprocesorowego układu sterowania systemem pneumatycznym zmodernizowanej lokomotywy ST44, Materiały Konferencyjne XVII Konferencji Naukowej Pojazdy Szynowe, Kazimierz Dolny, 2006.
Google Scholar
 
 
3.
Marciniak Z., Durzyński Z.: Projekt modernizacji lokomotyw spalinowych serii ST44, Technika Transportu Szynowego 9/2005, Łódź.
Google Scholar
 
 
4.
Smolana A., Dyląg W.: Koncepcja i realizacja modernizacji lokomotywy ST44, Technika Transportu Szynowego 9/2005, Łódź.
Google Scholar
 
 
5.
Dokumentacja techniczna sterowników MAS-T Selectron Systems AG: The control system for rail vehicles Selectron MAS-T.
Google Scholar
 
 
6.
EN 50155:2001 Railway applications. Electronic equipment used on rolling stock (Zastosowania kolejowe – Wyposażenie elektroniczne stosowane w taborze).
Google Scholar
 
 
7.
EN 50121-3-2:2000 Railway applications – Electromagnetic compatibility — Part 3- 2:Rolling stock – Apparatus (Zastosowania kolejowe – Kompatybilność elektromagnetyczna – Część 3.2: Tabor – Aparatura).
Google Scholar
 
 
8.
IEC 61131-3 Programming Industrial Automation Systems. Concepts and Programming Languages, Requirements for Programming Systems, Aids to Decision – Making Tools (Sterowniki programowalne. Część 3: Języki programowania).
Google Scholar
 
 
Udostępnij
Wyślij mailem
Indeksy
 
Indeks słów kluczowych
Indeks autorów
eISSN:2719-9630
ISSN:0138-0370
Journals System - logo
© 2006-2024 Journal hosting platform by Bentus
Scroll to top