PL EN
 
PL EN
Bieżący numer
Online first
Archiwum
O czasopiśmie
Informacja dla autorów
3/2005
Wyświetlenia: 14
CC-BY 4.0
Pobierz cytowanie
Metoda wyznaczania rozkładu terytorialnego napraw elementów pojazdów szynowych
Adrian Gill 1
,
 
Bogusław Kasprzak 1
 
 
 
Więcej
Ukryj
1
Politechnika Poznańska
 
 
Data publikacji: 04-08-2005
 
 
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2005,3,48-50
DOI: https://doi.org/10.53502/RAIL-139805
 
 
Artykuł (PDF)
Referencje (5)
 
STRESZCZENIE
W artykule przedstawiono metodę wyznaczania terytorialnego rozkładu napraw elementów pojazdów szynowych. Zadanie wyznaczenia tego rozkładu można rozwiązać metodami programowania liniowego. Prezentowana metoda bazuje na koncepcji modeli problemów transportowych i przydziału. Przyjęto dodatkowe założenie o specjalizacji zakładów naprawczych, związanej z różnymi typami elementów przeznaczonych do naprawy.
 
REFERENCJE (5)
1.
Gołąbek A., Eksploatacja i niezawodność maszyn, Wydawnictwo Politechniki Wrocławskiej, Wrocław 1988.
Google Scholar
 
 
2.
Kukuła K., Badania operacyjne w przykładach i zadaniach, PWN, Warszawa 1999.
Google Scholar
 
 
3.
Niziński S., Eksploatacja obiektów technicznych. Wydawnictwo i Zakład Poligrafii Instytutu Technologii Eksploatacji, Radom 2002.
Google Scholar
 
 
4.
Stachurski A., Wierzbicki A.P., Podstawy optymalizacji, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2001.
Google Scholar
 
 
5.
Тихонов Ю.Г., Оптимализация программы заводского ремонта тепловозов, Повышение надежности тепльовозов, Москва, Транспорт 1973.
Google Scholar
 
 
Udostępnij
Wyślij mailem
Indeksy
 
Indeks słów kluczowych
Indeks autorów
eISSN:2719-9630
ISSN:0138-0370
Journals System - logo
© 2006-2024 Journal hosting platform by Bentus
Scroll to top