Przedmiotem niniejszego tekstu jest opis materiałów konstrukcyjnych stosowanych w budowie kół pojazdów szynowych. Przedstawiono charakterystykę tego elementu konstrukcyjnego, a także jego wymagania funkcjonalne oraz materiałowe. W dalszej części zaprezentowano opis powszechnie używanych stali węglowych oraz alternatywnych materiałów konstrukcyjnych, takich jak staliwa, żeliwa ADI czy stopy aluminium, które w założeniu miałyby ograniczać zużywanie pary ciernej koło-szyna oraz zmniejszać poziom emitowanego hałasu.
REFERENCJE(21)
1.
Bracciali A., Masaggia S., Megna G., Veneri E.: Quiet and light spoked wheel centres made of Austempered Ductile Iron. 2019.
Kwaśnikowski J., Małdziński L., Borowski J., Firlik B., et al.: Analiza przyczyn przyspieszonego zużycia powierzchni tocznych kół autobusu szynowego SA 108 (215M). Pojazdy Szynowe. 2007, no 2, 2007, s. 1–13.
Lonsdale C., Bogacz R., Norton M., Application of Pressure Poured Cast Wheel Technology for European Freight Service. 9th World Conference on Railway Research. 2011.
Małecka J., Żak K.: Żeliwo ADI jako nowoczesny materiał konstrukcyjny - własności i zastosowanie. Międzynarodowe Sympozjum Metody Oceny Struktury oraz Własności Materiałów i Wyrobów. 2010.
Mi G., Li C., Liu Y., Zhang B., et al.: Numerical simulation and optimization of the casting process of a casting-steel wheel. Engineering Review. 2013, no 33(2), s. 93–99.
Sokolnicki M.: Żeliwo ausferytyczne o zwiekszonych własciwościach wytrzymałościowych i plastycznych, przeznaczone na odlewy w pracy w warunkach dynaicznych obciążeń. Akademia Górniczo-Hutnicza w Krakowie. 2019.
Szudyga M., Diagnozowanie metodą magnetyczn ą procesów zmęczeniowych stali stosowanej do kół i obręczy kolejowych zestawów kołowych. Politechnika Śląska. 2011.
Thompson D., Gautier P.E.: Review of research into wheel/rail rolling noise reduction. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F: Journal of Rail and Rapid Transit. 2006, no 220(4), s. 385–408. https://doi.org/10.1243/095440....
Zhang H., Wu Y., Li Q., Hong X.: Mechanical properties and rolling-sliding wear performance of dual phase austempered ductile iron as potential metro wheel material. Wear. 2018, no 406–407, s. 156–165, https://doi.org/10.1016/j.wear....
Przetwarzamy dane osobowe zbierane podczas odwiedzania serwisu. Realizacja funkcji pozyskiwania informacji o użytkownikach i ich zachowaniu odbywa się poprzez dobrowolnie wprowadzone w formularzach informacje oraz zapisywanie w urządzeniach końcowych plików cookies (tzw. ciasteczka). Dane, w tym pliki cookies, wykorzystywane są w celu realizacji usług, zapewnienia wygodnego korzystania ze strony oraz w celu monitorowania ruchu zgodnie z Polityką prywatności. Dane są także zbierane i przetwarzane przez narzędzie Google Analytics (więcej).
Możesz zmienić ustawienia cookies w swojej przeglądarce. Ograniczenie stosowania plików cookies w konfiguracji przeglądarki może wpłynąć na niektóre funkcjonalności dostępne na stronie.