PL EN
PRACA ORYGINALNA
 
STRESZCZENIE
W artykule przedstawiono podstawowe zadania komputerowego systemu przeznaczonego do kontrolowania dostaw paliwa w kolejowej stacji paliw. System ten wykorzystuje dane z urządzeń służących do monitorowania stanu zbiorników, a także pomiary gęstości paliwa wykonywane na stacji paliw. Pozwala to na skuteczne i szybkie przeliczanie ilości paliwa dostarczanego. W obliczeniach można uwzględnić normy ubytków powstałych podczas transportowania i przelewania paliwa do zbiorników.
REFERENCJE (7)
1.
[l] Jarzmik K., Jedynak K., Sowa A., Komputerowy system analizy pracy stacji paliw lokomotywowni PKP. Materialy Konferencji Naukowo-Technicznej "Postęp i przemiany PKP -1997". Tarnowskie Góry - Kokotek, 1997.
 
2.
Jarzmik K., Jedynak K., Sowa A., Komputerowy system wspomagania pojazdów w przedsiębiorstwie komunikacyjnym. PAN Oddział w Krakowie, Teka Komisji Naukowo-Problemowej Motoryzacji, z. 16 Interkonmot 98, Kraków, 1998.
 
3.
Jarzmik K., Jedynak M., Sowa A., Komputerowy system wspomagania gospodarki paliwami płynnymi w przedsiębiorstwie komunikacyjnym. Problemy Eksploatacji z. 3/99. !TE Radom, 1999.
 
4.
Jedynak M., Sowa A., System ciągłej transmisji danych dla bezzałogowej stacji paliw. Materiały XIV Konferencji Naukowej Pojazdy Szynowe 2000, Kraków, Arłamów 2000.
 
5.
Stacja paliw. Komputerowy system wspomagania stacji paliw. Instrukcja obsługi. KAMco, Kraków, 2000.
 
6.
Instrukcja 25a. Zasady gospodarowania produktami naftowymi w przedsiębiorstwie PKP.
 
7.
PN-90/C-04004. Ropa naftowa i przetwory naftowe. Oznaczanie gęstości.
 
eISSN:2719-9630
ISSN:0138-0370
Journals System - logo
Scroll to top