Hipotetyczne przyczyny nieregularnego zużycia kół
w wagonach metra typu "Metropolis" na podstawie
badań rozpoznawczych roku 2002
Więcej
Ukryj
1
Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR”
Data publikacji: 02-02-2005
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2005,1,24-29
STRESZCZENIE
Opisano realizowane w 2002 r. badania taboru typu „Metropolis”, na podstawie których sformułowano
szereg hipotez dotyczących przyczyn powstawania zjawiska nieregularnego zużycia kół.