PL EN
 
KEYWORDS
ABSTRACT
The paper presents the research results and analysis of the TAKRAF ZU-EDK-300 rail crane operating conditions, and the basic exhaust gases parameters of its combustion engine while conducting selected track works supporting the modernization of the railway connection between Poznan and Pila. The research results presented in this paper have allowed to determine the exhaust gas energy recovery potential, among other things.
 
REFERENCES (5)
1.
Gronowicz J., Ochrona środowiska w transporcie lądowym. Wydawnictwo Politechniki Szczecińskiej, Szczecin 1996.
 
2.
Kronenberg J., Bergier T. red., Wyzwania zrównoważonego rozwoju w Polsce. Fundacja Sendzimira, Kraków 2010.
 
3.
Krzemieniecki A., Tabor kolejowy. WKiŁ, Warszawa 1976.
 
4.
Urząd Transportu Kolejowego, Ocena funkcjonowania rynku transportu kolejowego i stanu bezpieczeństwa ruchu kolejowego w 2015 roku, Warszawa.
 
5.
Wojciechowski K.T., Zybala R., Tomankiewicz J., Fuc P., et al., Influence on Back Pressure on Net Efficiency of TEG Generator mounted in the Exhaust System of a Diesel Engine. Thermoelectric Goes Automotive II, Expert Verlag, Renningen 2012, p. 177–188.
 
eISSN:2719-9630
ISSN:0138-0370
Journals System - logo
Scroll to top