Estymacja położenia wirnika w bezczujnikowym
napędzie trakcyjnym z silnikiem IPMSM

W referacie omówiono problematykę estymacji położenia kątowego wirnika silnika IPMSM w aspekcie zastosowań trakcyjnych. Przedstawiono metody estymacji położenia kątowego wirnika silnika IPMSM umożliwiające stabilną pracę napędu w pełnym zakresie prędkości. Omówione algorytmy estymacji położenia opierają się na analizie wartości pochodnych prądów fazowych silnika związanych z modulacją napięć realizowaną przez falownik tranzystorowy. Zaproponowane algorytmy odtwarzania wielkości mechanicznych charakteryzują się nieskomplikowanymi zależnościami matematycznymi wykorzystującymi wartości pochodnych prądów fazowych silnika. Zaprezentowano wyniki eksperymentalne pracy estymatorów.

REFERENCJE (14)

Bernatt J., Gawron S., Król E.: Nowoczesne silniki z magnesami trwałymi do zastosowań trakcyjnych, IX Międzynarodowa Konferencja „Nowoczesna Trakcja Elektryczna”, Gdańsk (2009).

Google Scholar

Bianchi N., Bolognani S., Chalmers B. J.: Salient-Rotor PM Synchronous Motors for an Extended Flux-Weakening Operation Range, IEEE Transactions On Industry Applications, Vol. 36, No. 4, (2000), 1118-1125.

Google Scholar

Bose B. K.: Modern Power Electronics and AC Drives, Prentice Hall PTR (2002).

Google Scholar

de Pablo S., Rey A. B., Herrero L. C., Ruiz J. M.: A simpler and faster method for SVM implementation, European Conference on Power Electronics and Applications (2007), 1-9.

Google Scholar

Jarzębowicz L.: Estimation of interior-permanent-magnetsynchronous-motor rotor position by analysis of phasecurrent derivatives, Electromotion (2010), Vol. 17, 15-22.

Google Scholar

Jarzębowicz L.: Odtwarzanie położenia kątowego wirnika w silniku synchronicznym z magnesami trwałymi zagłębionymi w wirniku poprzez analizę pochodnych prądów fazowych, Przegląd Elektrotechniczny (4/2011), 264-269.

Google Scholar

Jarzębowicz L.: Sterowanie trakcyjnym silnikiem synchronicznym z magnesami zagłębionymi w wirniku bez pomiaru wielkości mechanicznych, Rozprawa doktorska, Politechnika Gdańska (2010).

Google Scholar

Kamonciak A.: Badania symulacyjne i eksperymentalne trakcyjnego układu napędowego z silnikiem IPM, Zastosowanie komputerów w nauce i technice, Zeszyty naukowe Wydziału Elektrotechniki i Automatyki, Politechnika Gdańska (2004), nr 20, 97-102.

Google Scholar

Ogasawara S., Matsuzawa T., Akagi H.: A Position-Sensorless IPM Motor Drive System Using a Position Estimation Based on Magnetic Saliency, Electrical Engineering in Japan, Vol. 131, No. 2 (1999), 68-79.

Google Scholar

10.

Pochanke A.: Silniki bezzestykowe wzbudzane magnesem trwałym w zastosowaniu do napędu pojazdów szynowych, Technika Transportu Szynowego (2008), nr 5-6, 22-25.

Google Scholar

11.

Schrödl M.; Simetzberger C.: Sensorless control of PM synchronous motors using a predictive current controller with integrated INFORM and EMF evaluation, Power Electronics and Motion Control Conference (2008), 2275-2282.

Google Scholar

12.

Tursini M., Petrella R., Parasiliti F.: Sensorless Control of an IPM Synchronous Motor for City-Scooter Applications, Industry Applications Conference, 2003. 38th IAS Annual Meeting. Conference Record of the. Volume 3, (2003), 1472-1479.

Google Scholar

13.

Wang Ch., Xu L.: A Novel Approach for Sensorless Control of PM Machines Down to Zero Speed Without Signal Injection or Special PWM Technique, IEEE Transactions on Power Electronics, Vol. 19, Issue 6 (2004), 1601-1607.

Google Scholar

14.

Zawirski K.: Sterowanie silnikiem synchronicznym o magnesach trwałych, Wyd. Politechniki Poznańskiej (2005).

Google Scholar

Wyślij swój artykuł

Informacja dla autorów

Archiwum

Udostępnij

Wyślij mailem

Indeksy

Indeks słów kluczowych

Indeks autorów

eISSN:	2719-9630
ISSN:	0138-0370