Ekwiwalentna stożkowatość styku koło-szyna i jej znaczenie
we współczesnej analizie własności dynamicznych
pojazdu szynowego

Bałuch H., Basiewicz T., Smolarz W., Sobolewski H., Statkiewicz J.: Przystosowanie kolei do zwiększonych szybkości i dużych przewozów. Praca zbiorowa. WKŁ. Warszawa 1969.

Google Scholar

Bergander B., Dendl G., Nefzger A., Nicklisch D.: Die Entwicklung von Rad-und Schienenprofilen. ZEV-RAIL Glasers Annalen. 10.2003.

Google Scholar

Fredrich F.: Horizonte der Spurführung. Die Überwindung des Radsatzes. ZEV+DET Glasers Annalen. 5.2000.

Google Scholar

Hohnecker E.: Diskret gelagerte oder kontinuerlich eingebettete Schienenfahrbahnsysteme. Eisenbahningenieur. 11/2002.

Google Scholar

Heermant C., Poschmann I.: Werkstoffe für rollendes Eisenbahnmaterial. Eisenbahningenieur 8/2002.

Google Scholar

Karta UIC 510-1: Wagony towarowe. Układ biegowy. Normalizacja. Wydanie 9 z 1.01.1978.

Google Scholar

Karta UIC 510-2: Wagony. Warunki dla stosowania kół o różnych średnicach. Wydanie 3 ze zmianą z 1.01.1998.

Google Scholar

Karta UIC 517: Wagony towarowe. Części zawieszenia resorowego. Normalizacja. 6-te wydanie z 1.01.1989.

Google Scholar

Karta UIC 518: Badania i homologacja pojazdów kolejowych z punktu widzenia właściwości dynamicznych, bezpieczeństwa jazdy, obciążenia toru i parametrów biegowych. Wydanie 2 z 10. 2001.

Google Scholar

10.

Karta UIC 812-3: Warunki techniczne dostawy dla kół bezobręczowych z walcowanej stali niestopowej dla pojazdów napędnych i wagonów. Wydanie 5 z 1.01.1984 (errata 01.01.1996).

Google Scholar

11.

Krugmann H.L: Lauf der Schienenfahrzeuge im Gleis. R. Oldenburg Verlag- München Wien 1982.

Google Scholar

12.

Madeyski T.: Fahrwerktechnik im Zusammenwirken mit dem Fahrweg und dem Fahrzeugkasten. ETREisenbahntechnische Rundschau. 09.1999.

Google Scholar

13.

Mahr A.,Poppe D.: Auswertung von Rad/Schiene-Profilmessungen zur fahrdynamischen Bewertung der Fahrzeuge Baureihe 481/482 der Berliner S-Bahn. ZEVRAIL. Glasers Annalen. 8/2002.

Google Scholar

14.

Mittermayr P., Presle G.: Beurteilung der Zuverlässigkeit des Fahrwegs durch Messung und Simulation. ZEV+DET. Glasers Annalen 02/03.2000.

Google Scholar

15.

Müller R.: Akteulle Probleme der Berührungsgeometrie Rad/Schiene. ZEV+DET Glasers Annalen. 02/03.2000.

Google Scholar

16.

ORE B12/17 No 1204 00005: Program dla dopuszczenia wkładek z tworzywa sztucznego do gniazd skrętu i płyt ślizgowych dla ślizgów bocznych dla wagonów towarowych z wózkami dwuosiowymi. 11.1986.

Google Scholar

17.

pr EN 13262: Railway applications. Wheelsets and bogies-Wheel-Product requairements. 06.1998.

Google Scholar

18.

pr EN 14363:Bahnanwendungen. Prüfung für die fahrtechnische Zulassung von Schienenfahrzeugen. Prüfung des Fahrverhaltens und stationäre Versuche. 06.2002.

Google Scholar

19.

Przepisy nr D1: Przepisy techniczne utrzymania i eksploatacji nawierzchni na liniach kolejowych normalnotorowych użytku publicznego, wprowadzone Zarządzeniem nr 47 Ministra Komunikacji z dnia 01.06.1982 wchodzące w życie z dniem 01.05.1983.

Google Scholar

20.

Stichel S.: Modelierung und Paramaterstudien zum Fahrverhalten von Güterwagen mit UIC Fahrwerken. ZEV+DET Glassers Annalen. 07/08.1999.

Google Scholar

21.

Taubert M.: Verwendung und Bedeutung aufgebreiteter Schienen. Eisenbahningenieur. 5.2002.

Google Scholar

22.

Miklasz R., Sobaś M.: Znaczenie momentu obrotowego w wagonach towarowych czteroosiowych na wózkach typu Y25. Pojazdy Szynowe nr 1/2004.

Google Scholar

Submit your paper

Information for authors

eISSN:	2719-9630
ISSN:	0138-0370