Diagnostyka osi zestawów kołowych układów biegowych
pojazdów trakcyjnych i tocznych
1
Instytut Pojazdów Szynowych „TABOR”
Data publikacji: 02-11-2010
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2010,4,7-21
STRESZCZENIE
W artykule przedstawiono obecny stan diagnostyki układów biegowych pojazdów
trakcyjnych oraz tocznych, ze szczególnym uwzględnieniem osi zestawów kołowych. Omówiono stan
techniczny obecnie eksploatowanych osi zestawów kołowych oraz aktualnie stosowanych metod
diagnostycznych. Przedstawiono przyczyny pęknięć osi zestawów kołowych, które mogą spowodować
wypadki lub katastrofy kolejowe. Zaprezentowano perspektywy rozwoju i wprowadzenia
nowych metod diagnostycznych stanu osi zestawów kołowych, które zwiększałyby bezpieczeństwo
eksploatowanego taboru. Artykuł został opracowany w ramach projektu badawczo- rozwojowego Nr 10
00 4806 pt. „ Mikroprocesorowy system diagnostyczny głównych systemów trakcyjnego pojazdu
szynowego uwzględniający ocenę bieżącą i prognozowanie stanów", finansowanego z budżetu
Ministerstwa Nauki i Szkolnictwa Wyższego.
REFERENCJE (19)
1.
Garstka T.: System pomiarowy do badań właściwości wyrobów stalowych z wykorzystaniem zjawiska Barkhausena. Pomiary, Automatyka i Robotyka. Nr 6/2008.
2.
Jurga S., Piec P.: Metoda monitoringu zużycia kół jezdnych tramwaju. Pojazdy Szynowe Nr 3/2002.
3.
Marciniak J.: Diagnostyka techniczna kolejowych pojazdów szynowych. Wydawnictwo Komunikacji i Łączności. Warszawa.1982.
4.
Schöbel A., Walter M.: Sicherheitsrelevante Parame- ter im Eisenbahnwesen. Eisenbahntechnische Rundschau Nr. 12/2009.
6.
Szala J.: Przegląd możliwości diagnozowania obiektów technicznych ze względu na zmęczeniowe pęka- nie. Przegląd mechaniczny Nr 4/2003.
7.
Karta UIC 510-3: Wagony towarowe. Badania stanowiskowe ram 2 i 3 osiowych wózków wagonów towarowych. 1-sze wydanie z 1.01.1989, nowy nakład 1.07.1994 oraz errata z 1.07.1997.
8.
Karta UIC 515-3: Pojazdy szynowe. Wózki i układy biegowe. Metoda do obliczeń osi zestawów kołowych.
9.
Karta UIC 515-4: Pojazdy kolejowe dla transportu pasażerów. Wózki toczne. Układy biegowe. Badania wytrzymałościowe ram wózków. 1-sze wydanie z 1.01.1993.
10.
Karta UIC 615-4: Pojazdy trakcyjne. Wózki i układy biegowe. Badania. wytrzymałościowe konstrukcji ram wózków. 2-gie wydanie z 02.2003.
11.
Karta UIC 893: Warunki techniczne dla dostawy blach na płyty prowadnicowe ze stali manganowej. 2- gie wydanie z 06.2004.
12.
PN-EN 13103:2003: Kolejnictwo. Zestawy kołowe i wózki. Osie zestawów kołowych tocznych. Zasady konstrukcji.
14.
PN-EN 13261:2008: Kolejnictwo. Zestawy kołowe i wózki. Osie. Wymagania dotyczące wyrobu.
15.
PN-EN 14363: 2005 (U): Kolejnictwo. Badania własności dynamicznych przed dopuszczeniem pojazdów szynowych. Badania własności biegowych i próby stacjonarne.
16.
pr EN 13749:2005: Kolejnictwo. Zestawy kołowe i wózki. Metoda określenia wymagań konstrukcyjnych dla ram wózków.
17.
Raport OREIERRI B55 Rp.8: Bezpieczeństwo przejazdu wagonów towarowych podczas przejazdu przez tory wichrowate (niem. „Sicherheit gegen Entgleisen von Güterwagen in Gleisverwindungen”). Utrecht, kwiecień 1983.
18.
Raport OREIERRI B136IRp.11ID. Zestawy kołowe z nasadzanymi łożyskami tocznymi. Konstrukcja, utrzymanie i standaryzacja. Obliczenie osi zestawów kołowych dla wagonów towarowych i osobowych. Utrecht, kwiecień 1979.
19.
Rozporządzenie Ministra Infrastruktury Nr 1771 z dnia 12.10.2005 w sprawie ogólnych warunków technicznych eksploatacji pojazdów kolejowych. Dziennik Ustaw Nr 212.
Udostępnij
| eISSN: | 2719-9630 |
| ISSN: | 0138-0370 |
Przetwarzamy dane osobowe zbierane podczas odwiedzania serwisu. Realizacja funkcji pozyskiwania informacji o użytkownikach i ich zachowaniu odbywa się poprzez dobrowolnie wprowadzone w formularzach informacje oraz zapisywanie w urządzeniach końcowych plików cookies (tzw. ciasteczka). Dane, w tym pliki cookies, wykorzystywane są w celu realizacji usług, zapewnienia wygodnego korzystania ze strony oraz w celu monitorowania ruchu zgodnie z Polityką prywatności. Dane są także zbierane i przetwarzane przez narzędzie Google Analytics (więcej).
Możesz zmienić ustawienia cookies w swojej przeglądarce. Ograniczenie stosowania plików cookies w konfiguracji przeglądarki może wpłynąć na niektóre funkcjonalności dostępne na stronie.
Możesz zmienić ustawienia cookies w swojej przeglądarce. Ograniczenie stosowania plików cookies w konfiguracji przeglądarki może wpłynąć na niektóre funkcjonalności dostępne na stronie.
