Diagnostyka i monitoring odbioru prądu z sieci trakcyjnej
1
Politechnika Gdańska
Wydział Elektrotechniki i Automatyki
Data publikacji: 02-08-2011
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2011,3,76-85
STRESZCZENIE
Dla zapewnienia bezpieczeństwa i niezawodności eksploatacyjnej transportu
kolejowego kluczowe znaczenie techniczne ma układ odbioru prądu z sieci
jezdnej przez poruszające się pojazdy. Jego poprawne działanie zależy m.in.
od prawidłowej regulacji zarówno sieci jezdnej, jak i odbieraka prądu. W artykule
przedstawiono przegląd różnych metod i urządzeń diagnostyki i monitoringu
trakcyjnych odbieraków prądu oraz sieci trakcyjnej, stosowanych przez
zarządy transportu kolejowego. Omówiono strukturę i wyniki eksploatacji
wdrożonych rozwiązań krajowych oraz wybranych układów eksperymentalnych
i projektów badawczych. Przedstawiono wdrażany aktualnie skomputeryzowany
i działający w pełni automatycznie system monitoringu odbieraków
prądu, oparty na bezstykowych metodach pomiaru.
REFERENCJE (38)
1.
Allotta B., Pugi L., Fabio B.: Design and Experimental Results of an Active Suspension System for a High-Speed Pantograph. IEEE/ASME Transactions On Mechatronics, Vol. 13, No. 5, October 2008.
2.
Balestrino A., Bruno O., Landi A., Sani L: Active controls and non-invasive monitoring for high speed trains. IFAC 2005.
3.
Balestrino A., Bruno O., Landi A., Sani L: Innovative Solutions for Overhead Catenary-Pantograph System: Wire Actuated Control and Observed Contact Force. Vehicle System Dynamics, 33 (2000), pp. 69–89.
4.
Blug A., Baulig C., Wolfelschneider H., Hofler H.: Fast Fiber Coupled Clearance Profile Scanner using Real Time 3D Data Processing with Automatic Rail Detection. 2004 IEEE Intelligent Vehicles Symposium, University of Parma, Parma, Italy June 14-17,2004.
5.
Borromeo S., Aparicio J. L., Martinez P.M.: MEDES: contact wire wear measuring system used by the Spanish National Railway (RENFE). Proc. Instn Mech. Engrs Vol. 217 Part F: J. Rail and Rapid Transit 2003.
6.
Borsiak J. i inni: Stanowisko do badań pantografów przeznaczone do eksploatacji w procesie produkcji oraz utrzymania taboru kolejowego i tramwajowego – założenia. TTS 1-2/2011.
7.
Bucca G., Collina A.: A procedure for the wear prediction of collector strip and contact wire in pantograph–catenary system. Wear 266 (2009).
8.
Chugui Yu. V., Verkhogliad A. G., Bazin V. S., Kalichkin S. V., Kalikin V. E., Makarov S. N.,. Vykhristyuk I. A: Optical remote dimensional inspection of live contact wire in train’s electrosupply network. Measurement Science Review, Volume 8, Section 3, No. 2, 2008.
9.
Collina A., Facchinetti A., Fossati F., Resta F.: An Application of Active Control to the Collector of an High-Speed Pantograph: Simulation and Laboratory Tests. Proceedings of the 44th IEEE Conference on Decision and Control, and the European Control Conference 2005 Seville, Spain, December 12-15,.
10.
Cumpstey D. E., Taylor P. J., Mansell P., John I.: Condition Indicator System for Wearable Elements, European Patent EP0269307, June 1, 1988.
11.
Diana G., Fossati F., Resta F.: High Speed Railway: Collecting Pantographs Active Control and Overhead Lines Diagnostic Solutions. Vehicle System Dynamics, 30 (1998), pp. 69-84.
12.
Ferguson, I. C.: Improvements in or Relating to Current Collectors for Use with Overhead Power Cables, UK Patent GB1374972, Nov. 20, 1974.
13.
Giętkowski Z., Karwowski K., Mizan M.: Diagnostyka sieci trakcyjnej. Gdańsk : Wydaw. PG, 2009 / Biblioteka Cyfrowa Politechniki Gdańskiej, ISBN 978-83-7348-294-4.
14.
Hamey L. G. C., Watkins T., Yen S. W. T.: Pancam: In-Service Inspection of Locomotive Pantographs. Digital Image Computing Techniques and Applications, 9th Biennial Conference of the Australian Pattern Recognition Society on, 2007.
17.
Jovanovic S.: Modern railway infrastructure asset management. Proceedings of the 24th Southerm African Transport Conference 2005.
18.
Judek S., Sawczuk M., Więckiewicz D.: Wizyjny system pomiaru wybranych parametrów odbieraków prądu. Technika Transportu Szynowego - nr 3/2010, s. 61-64, ISSN 1232-3829.
19.
Karwowski K., Mizan M.: Technical diagnostics and monitoring of traction current collectors. Modern Electric Traction: Power Supply / Eds. K. Karwowski, A. Szeląg. Gdańsk University of Technology, 2009, s. 151-167, ISBN 83-911669-7-X.
20.
Karwowski K., Mizan M.: Monitoring parametrów technicznych odbieraków prądu w warunkach ruchowych na linii kolejowej. Pomiary Automatyka Kontrola - Vol. 55, nr 12 (2009), s. 1012-1016, ISSN 0032-4110.
21.
Kießling F., Puschmann R., Schmieder A.: Contact lines for electric railways. Siemens, Publicis, Munich 2001, ISBN 3-89578-152-5.
22.
Kim J. -W., Chae H. -C., Park B. -S., Lee S. -Y., Han C. -S., Jang J. -H.: State sensitivity analysis of the pantograph system for a high-speed rail vehicle considering span length and static uplift force. Journal of Sound and Vibration 303 (2007) 405–427.
23.
Kin E. C. W.: Pioneer Design in Automatic Pantograph Wear Monitoring, Engineering Integrity, 19, 2006, pp. 12- 17.
24.
Landi_A., Menconi L., Sani L.: Hough transform and thermo-vision for monitoring pantograph–catenary system. Proc. IMechE Vol. 220 Part F: J. Rail and Rapid Transit41/2006.
25.
Lin Y. C., Lin C. L., Yang C. C.: Robust Active Vibration Control for Rail Vehicle Pantograph. IEEE Transactions On Vehicular Technology, Vol. 56, No. 4, July 2007.
26.
Luna Vaì zquez C. A., Mazo Quintas M., Marroì n Romera M.: Non-contact sensor for monitoring catenary pantograph interaction. Industrial Electronics (ISIE), 2010 IEEE International Symposium.
27.
Majewski W., Rojek A.: Badanie nakładek węglowych pantografów AKP4E i 5ZL na sieci PKP. 7 Międzynarodowa Konferencja Naukowa Nowoczesna Trakcja Elektryczna w Zintegrowanej Europie XXI wieku MET`2005 Warszawa.
28.
Moretti M., Triglia M., Maffe G.: ARCHIMEDE - The First European Diagnostic Train for Global Monitoring of Railway Infrastructure. University of Parma, Italy June 14-17, 2004.
29.
Östlund S., Gustafsson A., Buhrkall L., Skoglund M.: Condition monitoring of pantograph contact strip. Railway Condition Monitoring, 2008 4th IET International Conference.
30.
Pazdro P., Karwowski K., Leman S., Mizan M., Reducha W.: Terenowe stanowisko pomiarowe do diagnostyki technicznej odbieraków prądu. Technika Transportu Szynowego - nr 3/2008, s. 44-49, ISSN 1232-3829.
31.
Pazdro P., Mizan M., Skibicki J.: Diagnostyka techniczna zawieszenia ślizgacza trakcyjnego odbieraka prądu. Pomiary Automatyka Kontrola - Vol. 53, nr 4 (2007), s. 56-59, ISSN 0032-4110.
32.
Resta F., Collina A., Fossati F.: Actively controlled pantograph: an application. 2001 IEEE/ASME International Conference on Advanced Intelligent Mechatronics Proceedings, 8-12 July 2001, Como, Italy.
33.
Richter U., Schneider R.: Automatische optische Inspektion von Oberleitungen. Elektrische Bahnen Nr. 1-2, 2001.
34.
Shing A., Pascoschi G.: Contact Wire Wear Measurement and Data Management. IET International Conference on Railway Condition Monitoring. The Institution of Engineering and Technology International Conference on Volume, Issue 29-30 Nov. 2006.
35.
Wenrui Jin, Xingqun Zhan, Benhe Jiang: Noncontact Rail-wear Inspecting System Based on Image Understanding. Proceedings of the 2007 IEEE, International Conference on Mechatronics and Automation, August 5 - 8, 2007, Harbin, China.
36.
Wu T. X., Brennan M. J.: Active vibration control of a railway pantograph. Proc Instn Mech Engrs Vol 211 Part F F01097 © IMechE 1997.
37.
Zimmert G.: Dynamisches Verhalten der Oberleitung für 350 km/h auf der neuen Strecke Wuhan – Guangzhou. EB 108 (2010) Heft 4.
38.
Zaskakujące możliwości nowoczesnych systemów wizyjnych. Control Engineering Polska. Nr 10 (43). Rok V, 2007.
Udostępnij
| eISSN: | 2719-9630 |
| ISSN: | 0138-0370 |
Przetwarzamy dane osobowe zbierane podczas odwiedzania serwisu. Realizacja funkcji pozyskiwania informacji o użytkownikach i ich zachowaniu odbywa się poprzez dobrowolnie wprowadzone w formularzach informacje oraz zapisywanie w urządzeniach końcowych plików cookies (tzw. ciasteczka). Dane, w tym pliki cookies, wykorzystywane są w celu realizacji usług, zapewnienia wygodnego korzystania ze strony oraz w celu monitorowania ruchu zgodnie z Polityką prywatności. Dane są także zbierane i przetwarzane przez narzędzie Google Analytics (więcej).
Możesz zmienić ustawienia cookies w swojej przeglądarce. Ograniczenie stosowania plików cookies w konfiguracji przeglądarki może wpłynąć na niektóre funkcjonalności dostępne na stronie.
Możesz zmienić ustawienia cookies w swojej przeglądarce. Ograniczenie stosowania plików cookies w konfiguracji przeglądarki może wpłynąć na niektóre funkcjonalności dostępne na stronie.
