PRACA ORYGINALNA
Crashworthiness of a type 228M rail vehicle
Więcej
Ukryj
1
Łukasiewicz Research Centre - Poznan Institute of Technology, Poland.
2
H. Cegielski - Fabryka Pojazdów Szynowych Sp. z o.o, Polska
Data nadesłania: 16-10-2022
Data ostatniej rewizji: 07-12-2022
Data akceptacji: 07-12-2022
Data publikacji online: 08-12-2022
Data publikacji: 28-12-2022
Autor do korespondencji
Natalia Stefańska
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny, Warszawska 181, 61-055, Poznań, Polska
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2022,3-4,37-43
SŁOWA KLUCZOWE
DZIEDZINY
STRESZCZENIE
This article presents rail vehicles crashworthiness issues based on the design of the 228M type light railcar. Meeting the requirements of the standard requires the application of appropriate components dedicated to energy absorption and ensuring adequate strength of the body. After analysing the scenarios, it can be concluded whether type light rail vehicle 228M meets the normative requirements for crashworthiness.
REFERENCJE (6)
2.
EN 15227:2008+A1. Kolejnictwo – wymagania zderzeniowe dla pudeł pojazdów szynowych.
3.
Urbański P, Gallas D, Kołodziejek D, Witkowski D. Passive safety features of a type 227M rail vehicle. Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe. 2021;(4):25-36.
https://doi.org/10.53502/RAIL-....
4.
Li B, Lu Z, Yan K, Lu S, Kong L, Xu P. Experimental study of a honeycomb energy-absorbing device for high-speed trains. P I Mech Eng F-J Rai. 2020; 234(10):1170-1183.
https://doi.org/10.1177/095440....
5.
Li Y-R, Zhu T, Tang Z, Xiao S-N, Xie J-K, Liu Z-B, et al. Inversion prediction of back propagation neural network in collision analysis of anti-climbing device. Adv Mech Eng. 2020;12(5):1-13.
https://doi.org/10.1177/168781....
6.
PN-EN 15227:2020 Wymagania zderzeniowe dla pojazdów szynowych.