Badania materiałowe i wytrzymałościowe uszkodzonej osi nr 341 lokomotywy EP09-021 zgodnie z normą PN-93/K-91046, Politechnika Krakowska, Kraków, maj 2009.
T u ł e c k i A., S o r o c h t e j M., Studium analityczne montażu koła z osią w zestawach kołowych, Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej, Seria: Transport, z. 7, Gliwice 1987.
T a n a k a S., Hi r o s e F.: Fatique behavior of fretting cracks at the wheel seat of car axles, The Sixth International Wheelset Congress, Colorado Springs, October 1978.
Ka rwa l a K., Ku l i k o w s k i H., T u ł e c k i A., Technologiczne problemy trwałości zestawów kołowych pod kątem przystosowania pojazdów szynowych do zwiększonych prędkości jazdy, Rozprawa doktorska, Politechnika Krakowska, Kraków 1991.
B r o ś J., P a r t y ł a M., T u ł e c k i A., The kinds of wear and failures of bearing surface of interference joints wheel sats of rail vehicles, 3-rd Conference on Tribology, Budapest 1983.
B ą k R., G r a j e k K., Z a c h a r s k i M., Metoda numeryczna analizy statycznej stanu naprężenia w kolejowych zestawach kołowych, Zeszyty Naukowe IPKM – Pol. Śląska, z. 27/61, Gliwice 1977.
B r o ś J., T u ł e c k i A., Badania modelowe wytrzymałości zmęczeniowej elementów połączeń wciskowych w zestawach kołowych, Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej, Seria: Transport, z. 14, Gliwice 1989.
We process personal data collected when visiting the website. The function of obtaining information about users and their behavior is carried out by voluntarily entered information in forms and saving cookies in end devices. Data, including cookies, are used to provide services, improve the user experience and to analyze the traffic in accordance with the Privacy policy. Data are also collected and processed by Google Analytics tool (more).
You can change cookies settings in your browser. Restricted use of cookies in the browser configuration may affect some functionalities of the website.