PL EN
 
PL EN
Bieżący numer
Online first
Archiwum
O czasopiśmie
Informacja dla autorów
2/2013
Wyświetlenia: 21
CC-BY 4.0
Pobierz cytowanie
Badania zużycia frettingowego w połączeniu obrotowym koło-oś zestawu kołowego z automatyczną zmianą rozstawu kół
Stanisław Guzowski 1
,
 
Maciej Michnej 1
 
 
 
Więcej
Ukryj
1
Politechnika Krakowska
 
 
Data publikacji: 02-04-2013
 
 
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2013,2,11-14
DOI: https://doi.org/10.53502/RAIL-139349
 
 
Artykuł (PDF)
Referencje (4)
 
STRESZCZENIE
W artykule przedstawiono problem zużycia występujący w połączeniu obrotowym koło – oś zestawu kołowego z automatyczną zmianą rozstawu kół. Zwrócono uwagę na różnicę rozwoju zużycia frettingowego w tradycyjnym zestawie kołowym a w zestawie badanym. Przedstawiono również wstępne wyniki badań zużycia frettingowego na modelu połączenia obrotowego.
REFERENCJE (4)
1.
Guzowski S.: Analiza zużycia frettingowego w połączeniach wciskowych na przykładzie osi zestawów kołowych pojazdów szynowych. Monografia 284, wyd. Politechniki Krakowskiej, Kraków 2003.
Google Scholar
 
 
2.
Neyman A.: Fretting w elementach maszyn. Wyd. Politechniki Gdańskiej, Gdańsk 2003.
Google Scholar
 
 
3.
Suwalski R.: System samoczynnej zmiany rozstawu kół pojazdów szynowych. Monografia 154, wyd. AGH Kraków, 2006.
Google Scholar
 
 
4.
Waterhouse R.B.: Fretting fatigue. Applied Science Publishers Ltd., London, 1981.
Google Scholar
 
 
Udostępnij
Wyślij mailem
Indeksy
 
Indeks słów kluczowych
Indeks autorów
eISSN:2719-9630
ISSN:0138-0370
Journals System - logo
© 2006-2024 Journal hosting platform by Bentus
Scroll to top