RESEARCH PAPER
Badania własności dynamicznych sprężyny pneumatycznej z wypełniaczem porowatym
1
Politechnika Wrocławska
Publication date: 2004-10-01
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2004,3-4,91-94
REFERENCES (6)
2.
Grajnert J.: Podstawy teoretyczno-doświadczalne projektowania zawieszeń pneumatycznych; Oficyna Wydawnicza Politechniki Wroclawskiej, Wroclaw 1996.
3.
Grajnert J., Balaziński W, Chabraś Z., Kwaśniowski S., Lewandowski K., Lewandowski T., Słomski W., Wolko P., Zabłocki W.: Modele numeryczno-doświadczalne sprężyn pneumatycznych stosowanych w zawieszeniach pojazdów szynowych; Instytut Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn Politechniki Wroclawskiej, Raport serii sprawozdania nr S-045/2000, Wroclaw 2000, Praca w ramach grantu KBN 9T12C05814.
4.
Lewandowski K.: Metoda kształtowania właściwości tłumiących sprężyny pneumatycznej wypełnionej elastomerem porowatym. Rozprawa doktorska. Raporty Inst. Konstr. Ekspl. Masz. PWroc. 2003 Ser. PRE nr 8.
| eISSN: | 2719-9630 |
| ISSN: | 0138-0370 |
We process personal data collected when visiting the website. The function of obtaining information about users and their behavior is carried out by voluntarily entered information in forms and saving cookies in end devices. Data, including cookies, are used to provide services, improve the user experience and to analyze the traffic in accordance with the Privacy policy. Data are also collected and processed by Google Analytics tool (more).
You can change cookies settings in your browser. Restricted use of cookies in the browser configuration may affect some functionalities of the website.
You can change cookies settings in your browser. Restricted use of cookies in the browser configuration may affect some functionalities of the website.
