Badania właściwości taboru dotyczącej zgodności
z systemami wykrywania pociągów

2012/88/UE: 2012: Decyzja komisji z dnia 25 stycznia 2012r. w sprawie technicznej specyfikacji interoperacyjności w zakresie podsystemów „Sterowanie” transeuropejskiego systemu kolei.

Google Scholar

Adamski D., Białoń A., Furman J., Kazimierczak A.: Problematyka odporności na zakłócenia czujników koła wykorzystywanych w urządzeniach srk, Logistyka-Nauka/6/2011, str. 6-13, Instytut Kolejnictwa, 2011 Warszawa.

Google Scholar

Adamski D., Białoń A., Furman J., Ortel K., Zawadka Ł.: Konsekwencje wpływu pól magnetycznych na liczniki osi, Logistyka-Nauka/3/2014, str. 29-33, Instytut Kolejnictwa, 2014 Warszawa.

Google Scholar

Białoń A., Adamski D., Pajka P.: Badanie kompatybilności elektromagnetycznej taboru z urządzeniami wykrywania pociągu z uwzględnieniem normy EN 50238, Problemy Kolejnictwa, z. 152, str. 51-66, Instytut Kolejnictwa, 2011 Warszawa.

Google Scholar

Białoń A., Dłużniewski A., John Ł.: Emisja zaburzeń radioelektrycznych generowanych przez tabor kolejowy, Problemy Kolejnictwa, z. 152, str. 51-66, Instytut Kolejnictwa, 2011 Warszawa.

Google Scholar

Białoń A., Furman J., Kazimierczak A., Zawadka Ł.: Dopuszczalne parametry zakłóceń dla obwodów torowych stosowanych na PKP, Logistyka-Nauka/6/2011, str. 177-186, Instytut Kolejnictwa, 2011 Warszawa.

Google Scholar

Białoń A., Kazimierczak A., Furman J., Zawadka Ł., Adamski D., Pajka P., Ortel K.: Określenie dopuszczalnych poziomów i parametrów zakłóceń dla urządzeń sterowania ruchem kolejowym, Praca nr 4430/10. Instytut Kolejnictwa, 2011Warszawa.

Google Scholar

CLC/TS 50238-2: 2010: Kolejnictwo – Kompatybilność pomiędzy taborem a urządzeniami wykrywania pociągu – Część 2: Kompatybilność z obwodami torowymi.

Google Scholar

CLC/TS 50238-3: 2010: Kolejnictwo – Kompatybilność pomiędzy taborem a urządzeniami wykrywania pociągu – Część 3: Kompatybilność z licznikami osi.

Google Scholar

10.

Czuchra W., Jakubas W., Zając W.: Zakłócenia w obwodach torowych od pól magnetycznych pojazdów trakcyjnych, Czasopismo techniczne, Elektrotechnika, z. 13, str. 31-39, Politechnika Krakowska, 2011 Kraków.

Google Scholar

11.

ERA/ERTMS/033281: 2011: Interfaces between control-command and signaling trackside and other subsystems.

Google Scholar

12.

ILAC-G8: 03/2009: Wytyczne dotyczące przedstawienia zgodności ze specyfikacją, Komitet ILAC ds. Akredytacji, Silverwater Australia.

Google Scholar

13.

Persichini R., Febo D., Calá V., Malta C., Orlandi A.: EMC Analysis of Axle Counters in the Italian Railway Network, Vol.57. NO. 1. pages 44-51,Eurail Electromagnetic Compatibility, IEEE Transactions, FEB. 2015.

Google Scholar

14.

PN-EN 50238: 2003: Zastosowania kolejowe - Kompatybilność pomiędzy taborem a urządzeniami wykrywania pociągów.

Google Scholar

15.

Zamani A., Mirabadi A.: Analysis of sensor orientation in Railway axle counters using Response Surface Methodology, SASTech, 01/2011, str. 1-7, Khavaran Higher-education Institute, 2011 Mashhad, Iran.

Google Scholar

16.

Zamani A., Mirabadi A.: Optimization of sensor Orientation in Railway Wheel Detector, Using Kriging Method, Journal of Electromagnetic Analysis and Applications, 2011,3, str. 529-536, 2011.

Google Scholar

17.

Zhang S., Lee W. K., Pong P.W.T.: Train Detection by Magnetic Field Measurement with Giant Magnetoresistive Sensors for High-Speed Railway, Applied Mechanics and Materials, Vols. 284-287 (2013), pages 2102-2114, Trans Tech Publications, 2013 Switzerland.

Google Scholar

Submit your paper

Information for authors

eISSN:	2719-9630
ISSN:	0138-0370