PRACA ORYGINALNA
Badania stateczności ruchu pojazdu szynowego w torze zakrzywionym metodą symulacji komputerowej
1
Politechnika Warszawska
Data publikacji: 01-04-2004
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2004,2,28-34
STRESZCZENIE
W artykule przedstawiono metodę badań symulacyjnych stateczności ruchu pojazdu szynowego i wybrane wyniki badań. Metoda pozwala na określenie istnienia i zakresu występowania statecznych cykli granicznych, których parametry są źródłem informacji niezbędnych do utworzenia tzw. mapy stateczności ruchu pojazdu, obejmującej luki kołowe i tor prosty. Przykładowe wyniki badań uzyskane wymienioną metodą dotyczą próby określenia wpływu zużycia szyn i kół na stateczność ruchu pojazdu szynowego.
Artykuł powstał w wyniku realizacji projektu badawczego KBN nr 4 Tl 2C 027 26.
REFERENCJE (10)
1.
Chengrong H., Feisheng Z.: The numerical bifurcation method of nonlinear lateral stability analysis of locomotive. Proc. of 13th JA VSD Symposium, suppl. to Vehicle System Dynamics, vol. 23, Chengdu, Chiny, 1993.
2.
Kisilowski J., red.: Dynamika układu mechanicznego pojazd szynowy - tor. PWN, Warszawa 1991.
3.
True H., Jensen Ch.: Parameter study of hunting and chaos in railway vehicle dynamics. Proceedings of 13th JA VSD Symposium, suppl. to Vehicle System Dynamics, vol. 23Chengdu, Chiny 1993.
4.
True H.: Railway vehicle chaos and asymmetric hunting. Proc. of 12th JA VSD Symposium, suppl. to Vehicle System Dynamics, vol. 20, Lyon, 1 991.
5.
Zboiński K.: Dynamical investigation of railway vehicles on a curved track. European Journal of Mechanics, Part A Solids, vol. 17, no. 6, 1998.
6.
Zboiński K.: lmportance of imaginary forces and kinematic type nonlinearities for description of railway vehicle dynamics. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, part F. Journal of Rail and Rapid Transit, vol. 213, F3, 1999.
7.
Zboiński K.: Metodyka modelowania dynamiki pojazdów szynowych z uwzględnieniem zadanego ruchu unoszenia i jej zastosowania. Prace Naukowe Transport, z. 43, Oficyna Wyd. PW, 2000.
8.
Zboiński K., Dusza M.: Analysis and method of the analysis of non-linear lateral stability of railway vehicles in curved track. Proc. of 18th IA VSD Symposium, Kanagawa 2003.
9.
Zboiński K., Dusza M.: Symulacyjne badania dynamiki pojazdów szynowych w torze zakrzywionym. XV Konferencja Pojazdy Szynowe, tom 2, Szklarska Poręba 2002.
10.
Zboiński K., Dusza M.: Komputerowe badania wpływu przechyłki toru na stateczność pojazdu szynowego w luku. Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej, Transport z. 49, Gliwice 2003.
Udostępnij
| eISSN: | 2719-9630 |
| ISSN: | 0138-0370 |
Przetwarzamy dane osobowe zbierane podczas odwiedzania serwisu. Realizacja funkcji pozyskiwania informacji o użytkownikach i ich zachowaniu odbywa się poprzez dobrowolnie wprowadzone w formularzach informacje oraz zapisywanie w urządzeniach końcowych plików cookies (tzw. ciasteczka). Dane, w tym pliki cookies, wykorzystywane są w celu realizacji usług, zapewnienia wygodnego korzystania ze strony oraz w celu monitorowania ruchu zgodnie z Polityką prywatności. Dane są także zbierane i przetwarzane przez narzędzie Google Analytics (więcej).
Możesz zmienić ustawienia cookies w swojej przeglądarce. Ograniczenie stosowania plików cookies w konfiguracji przeglądarki może wpłynąć na niektóre funkcjonalności dostępne na stronie.
Możesz zmienić ustawienia cookies w swojej przeglądarce. Ograniczenie stosowania plików cookies w konfiguracji przeglądarki może wpłynąć na niektóre funkcjonalności dostępne na stronie.
