Author Paweł Kuligowski
Symulacja komputerowa wytrzymałości platformy modułowego systemu transportu
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2014,3,50-54
Article 
Lekkie struktury konstrukcyjne w budowie ustroju nośnego pojazdu szynowego
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2012,4,10-15
Modelowanie własności mechanicznych lekkich struktur wielowarstwowych
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2012,3,50-53
Zginanie sprężystych belek trójwarstwowych z rdzeniem falistym
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2012,1,1-4
Analiza wytrzymałości konstrukcji pudła wagonu osobowego całkowicie wykonanego z materiału porowatego
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2008,2,7-13
Analiza wytrzymałości konstrukcji wagonu osobowego z zastosowaniem materiału porowatego (1)
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2008,1,7-13
Konstrukcja dachu wagonu pasażerskiego z zastosowaniem materiału o strukturze porowatej
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2007,3,24-28
Koncepcja budowy zunifikowanej ostoi wagonu pasażerskiego
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2006,4,48-52
Elementy powierzchniowe o strukturze porowatej w konstrukcji dachów pojazdów szynowych
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2006,2,1-5
Wybrane zagadnienia związane z unifikacją konstrukcji ostoi wagonu pasażerskiego typu Z
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2005,3,41-47
| eISSN: | 2719-9630 |
| ISSN: | 0138-0370 |
We process personal data collected when visiting the website. The function of obtaining information about users and their behavior is carried out by voluntarily entered information in forms and saving cookies in end devices. Data, including cookies, are used to provide services, improve the user experience and to analyze the traffic in accordance with the Privacy policy. Data are also collected and processed by Google Analytics tool (more).
You can change cookies settings in your browser. Restricted use of cookies in the browser configuration may affect some functionalities of the website.
You can change cookies settings in your browser. Restricted use of cookies in the browser configuration may affect some functionalities of the website.
