Analiza symulacyjna wpływu wybranych parametrów hamulca
pneumatycznego na skuteczność jego działania
1
Politechnika Poznańska
Data publikacji: 02-02-2008
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2008,1,14-25
STRESZCZENIE
W artykule przedstawiono skrótowo metodę modelowania układu pneumatycznego hamulca
pociągu, określania drogi hamowania i sił wzdłużnych w modelu pociągu sztywnego. Wykorzystując
przedstawioną metodę modelowania dokonano analizy wpływu parametrów pneumatycznego
układu hamulcowego na skuteczność jego działania. Przeanalizowano różne
możliwe lub hipotetyczne zmiany parametrów układu, stosując celowo uproszczony układ
cierny w celu uwypuklenia wyników zmian układu pneumatycznego.
REFERENCJE (14)
1.
Gąsowski W., Piechowiak T.: Problemy przepływu powietrza w układzie hamulcowym pociągu. Pojazdy Szynowe, Nr 1/2003.
2.
Gąsowski W., Piechowiak T.: Matematyczny opis zjawisk zachodzących w układzie pneumatycznym hamulca pociągu. Pojazdy Szynowe, Nr 1/2004.
3.
Gąsowski W., Piechowiak T.: Simulation model of Train’s Main Brake Conduit. Archiwum Transportu. Nr 1, 2008, zgłoszony do druku.
4.
Grzesikiewicz W.: Badanie zjawisk dynamicznych w pociągu ze sprzęgami samoczynnymi. Rozprawa doktorska, Warszawa, 1975.
5.
Piechowiak T.: Wpływ wybranych parametrów układu hamulcowego na bezpieczeństwo jazdy pociągów towarowych. Rozprawa doktorska, Politechnika Poznańska, Poznań, 1985.
6.
Piechowiak T, Kaluba M.: Wpływ napełniania przewodu głównego wysokim ciśnieniem na proces luzowania pociągu. XIV Konf. Nauk. Pojazdy Szynowe 2000, Kraków 2000r.
7.
Piechowiak T.: Oddziaływanie przewodu głównego na pracę zaworu maszynisty hamulca pociągu. Prace Naukowe Instytutu Konstrukcji i Eksploatacji Maszyn Politechniki Wrocławskiej. Wrocław 2002, XV Konferencja „Pojazdy Szynowe 2002”.
8.
Piechowiak T.: Modelowanie układu mechanicznego w urządzeniach pneumatycznych hamulca. Pojazdy Szynowe, Nr 3-4/2004.
9.
Piechowiak T.: Metoda matematycznego modelowania układu pneumatycznego hamulca pojazdu szynowego. Pojazdy Szynowe, Nr 3/2005.
10.
Piechowiak T.: Metody modelowania pracy zaworów rozrządczych pojazdów szynowych. Pojazdy Szynowe, nr 1/2006.
11.
Piechowiak T.: Weryfikacja modeli symulacyjnych pneumatycznego hamulca kolejowego pomiarami doświadczalnymi. Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów. Politechnika Warszawska, Nr 2(61)/2006.
12.
Piechowiak T.: Opory mechaniczne występujące w cylindrze hamulcowym. Pojazdy Szynowe, Nr 3/2006.
13.
Piechowiak T.: Badanie i modelowanie procesów zachodzących w pneumatycznych układach hamulcowych pociągu. Politechnika Poznańska , Rozprawy, Nr 414, 2007r.
Udostępnij
| eISSN: | 2719-9630 |
| ISSN: | 0138-0370 |
Przetwarzamy dane osobowe zbierane podczas odwiedzania serwisu. Realizacja funkcji pozyskiwania informacji o użytkownikach i ich zachowaniu odbywa się poprzez dobrowolnie wprowadzone w formularzach informacje oraz zapisywanie w urządzeniach końcowych plików cookies (tzw. ciasteczka). Dane, w tym pliki cookies, wykorzystywane są w celu realizacji usług, zapewnienia wygodnego korzystania ze strony oraz w celu monitorowania ruchu zgodnie z Polityką prywatności. Dane są także zbierane i przetwarzane przez narzędzie Google Analytics (więcej).
Możesz zmienić ustawienia cookies w swojej przeglądarce. Ograniczenie stosowania plików cookies w konfiguracji przeglądarki może wpłynąć na niektóre funkcjonalności dostępne na stronie.
Możesz zmienić ustawienia cookies w swojej przeglądarce. Ograniczenie stosowania plików cookies w konfiguracji przeglądarki może wpłynąć na niektóre funkcjonalności dostępne na stronie.
