W artykule przedstawiono analizę porównawczą badania wrażliwości dźwigniowych
hamulców kolejowych. Porównania dokonano badając wrażliwość szczękowych hamulców
kolejowych z hamulcami tarczowymi, które stosowane są w nowoczesnych szybkobieżnych
wagonach kolejowych
REFERENCJE(5)
1.
K ą d z i o ł k a T., Wpływ struktury i dokładności wykonania członów na wrażliwość wag uchylnych, rozprawa doktorska, Akademia Techniczno - Humanistyczna, Bielsko – Biała 2006.
M ł y n a r s k i T., Kądziołka T., Romaniak K., Badanie wrażliwości kinematyczne układów hamulcowych wagonów kolejowych, Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej, Seria Transport, Wydawnictwo Politechniki Śląskiej, Gliwice 1999.
Przetwarzamy dane osobowe zbierane podczas odwiedzania serwisu. Realizacja funkcji pozyskiwania informacji o użytkownikach i ich zachowaniu odbywa się poprzez dobrowolnie wprowadzone w formularzach informacje oraz zapisywanie w urządzeniach końcowych plików cookies (tzw. ciasteczka). Dane, w tym pliki cookies, wykorzystywane są w celu realizacji usług, zapewnienia wygodnego korzystania ze strony oraz w celu monitorowania ruchu zgodnie z Polityką prywatności. Dane są także zbierane i przetwarzane przez narzędzie Google Analytics (więcej).
Możesz zmienić ustawienia cookies w swojej przeglądarce. Ograniczenie stosowania plików cookies w konfiguracji przeglądarki może wpłynąć na niektóre funkcjonalności dostępne na stronie.