PL EN
 
PL EN
Current issue
Online first
Archive
About the Journal
Information for authors
4/2013
Views: 58
CC-BY 4.0
Get citation
Aerodynamika a termodynamika układu koło kolejowe – klocek hamulcowy
Marek Sitarz 1
,
 
Adam Mańka 1
 
 
 
More details
Hide details
1
Politechnika Śląska
 
 
Publication date: 2013-10-02
 
 
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe 2013,4,22-28
DOI: https://doi.org/10.53502/RAIL-139402
 
 
Article (PDF)
References (6)
 
 
REFERENCES (6)
1.
Gąsowski W. "Aerodynamika pociągu", WiZPITE, Radom, 1998r;.
Google Scholar
 
 
2.
Baron A. "Zasady obliczeń oporów aerodynamicznych pojazdów szynowych", OBRPS Poznań.
Google Scholar
 
 
4.
http://www.claymath.org/ millennium, 2012.04.15;.
Google Scholar
 
 
5.
Sitarz M., Mańka A., i inni. Sprawozdanie roczne pracy badawczej N509 19784, nr PBU- 11/RT4/2011 pt.: „Optymalizacja konstrukcji układu hamulcowego pojazdu szynowego z uwzględnieniem sprzężenia zjawisk mechanicznych, termicznych i aerodynamicznych”, luty 2012;.
Google Scholar
 
 
6.
Mańka A. Sitarz M. "Analiza zjawisk mechanicznych i termicznych zachodzących w układzie koło kolejowe klocek hamulcowy" – Monografia, Wydawnictwo - Pracownia Komputerowa Jacka Skalmierskiego, Katowice 2011.
Google Scholar
 
 
Share
Send by email
Indexes
 
Keywords index
Authors index
eISSN:2719-9630
ISSN:0138-0370
Journals System - logo
© 2006-2024 Journal hosting platform by Bentus
Scroll to top